{"id":11186,"date":"2018-11-20T21:42:06","date_gmt":"2018-11-20T19:42:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/?p=11186"},"modified":"2018-11-20T21:42:06","modified_gmt":"2018-11-20T19:42:06","slug":"a-joseba-lo-mataron-hace-25-anos-el-portugues-egoista-el-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/2018\/11\/20\/a-joseba-lo-mataron-hace-25-anos-el-portugues-egoista-el-diesel\/","title":{"rendered":"A Joseba lo mataron hace 25 a\u00f1os \u2013 El portugu\u00e9s egoista \u2013 El Di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Martes 20 de noviembre de 2018<\/strong><\/p>\n<p><strong>A Joseba lo mataron hace 25 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/2018\/11\/20\/a-joseba-lo-mataron-hace-25-anos-el-portugues-egoista-el-diesel\/joseba-goikoetxea-e-inaki-anasagasti-1\/\" rel=\"attachment wp-att-11188\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-11188\" src=\"http:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/files\/2018\/11\/Joseba-Goikoetxea-e-I\u00f1aki-Anasagasti_1.jpg\" alt=\"\" width=\"658\" height=\"280\" \/><\/a>A Joseba Goikoetxea le conoc\u00ed en los a\u00f1os setenta cuando bajo el franquismo trabajaba en una distribuidora de libros, San Miguel, y posteriormente en un almac\u00e9n de botellas de Galdakao, dos empresas tapaderas. \u00c9l era un activista del PNV y estuvo preso en Carabanchel con Ant\u00f3n Landa y Carlos \u00a0Zarraga, acusado de\u00a0 propaganda ilegal. Sali\u00f3 de la c\u00e1rcel con el primer indulto que propici\u00f3 Su\u00e1rez como presidente en 1976. Alli retom\u00e9 el contacto con \u00e9l. Posteriormente viajamos a Colonia en Alemania y al Berl\u00edn ocupado porque la DC quer\u00eda ponernos al d\u00eda en t\u00e9cnicas electorales, organizaci\u00f3n de partidos, redacci\u00f3n de escritos pol\u00edticos y cosas as\u00ed porque ten\u00edan un miedo cerval a que en Espa\u00f1a pasara lo que estaba ocurriendo con la llamada revoluci\u00f3n de los claveles\u00bb y buscaban un partido\u00a0 centrista. Por eso se cre\u00f3 el Equipo DC del Estado espa\u00f1ol que muri\u00f3 el 15 de junio de 1977 pues no sacaron ni un solo diputado. Nosotros 8 porque les dijimos que a esas elecciones \u00edbamos solos. En aquellos viajes y estancias adem\u00e1s de Joseba\u00a0 estuvieron entre otros Pello Irujo, Joseba Azkarraga, Gorka Aguirre y Kepa Sodupe.<\/p>\n<p>Cuando estuve en el BBB le encargu\u00e9\u00a0 trabajara en la organizaci\u00f3n del PNV\u00a0 en Bizkaia y se volc\u00f3 en esa tarea desde su despacho en la calle Henao. Fue quien organiz\u00f3 las Juntas Municipales, el reparto de propaganda, de la revista Euzkadi, la proyecci\u00f3n de la pel\u00edcula \u00abLos Hijos de Gernika\u00bb, el primer Alderdi Eguna y todo lo que era aquel mundo de manifestaciones y m\u00edtines. Fueron a\u00f1os de much\u00edsimo trabajo.<\/p>\n<p>El 1 de abril de 1976 la polic\u00eda\u00a0\u00a0nos detuvo a Joseba, a Bingen Zubiri y a m\u00ed por estar preparando el llamamiento para la celebraci\u00f3n del Aberri Eguna en Iru\u00f1a que fue suspendido porque ETA hab\u00eda asesinado al empresario Aingeru Berazadi al no querer dar\u00a0 esta organizaci\u00f3n terrorista la menor oportunidad a una concentraci\u00f3n pac\u00edfica de todos los partidos como pulso al gobierno de Arias Navarro. Estuvimos tres d\u00edas en comisar\u00eda y tras nuestra salida ten\u00edamos que ir cada quince d\u00edas al juzgado. No fuimos nunca. Nuestros abogados fueron \u00a0Xabier Arzalluz y Elisabete Bizkarralegorra.<\/p>\n<p>Cuando se aprob\u00f3 el Estatuto de Gernika Joseba pas\u00f3 al incipiente cuerpo de la Ertzantza y toda su experiencia la puso en poner en marcha este cuerpo hasta que fue asesinado por ETA en la calle T\u00edboli\u00a0 de Bilbao hace 25 a\u00f1os. Estaba afiliado en el batzokli de Matiko. Casado y con dos hijos.<\/p>\n<p>Mi recuerdo de \u00e9l es el de un amigo, \u00a0una persona entregada, idealista, trabajador, alguien que cre\u00eda en lo que hac\u00eda y lo transmit\u00eda a los dem\u00e1s y por eso aquella ETA no le perdon\u00f3\u00a0 su profesionalidad\u00a0 al ser el sargento mayor de la Ertzantza y por eso le mat\u00f3 junto a su hijo.<\/p>\n<p>Es bueno recordar a un hombre de una pieza que sirvi\u00f3 tan bien a los intereses de todos los vascos y que demostraba fehacientemente que ETA, a pesar de sus comunicados, tan solo era una organizaci\u00f3n asesina, sin m\u00e1s ideolog\u00eda que la de destruir. No s\u00e9 si en Herenegun alguien como Joseba, abertzale, resistente, tiene su espacio. Lo deber\u00eda tener.<\/p>\n<p><strong>Costa: Respetamos soberan\u00eda constitucional y<\/strong> <strong>unidad territorial de Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n<p>El primer ministro portugu\u00e9s, Ant\u00f3nio Costa, consider\u00f3 que el independentismo catal\u00e1n \u00abes un cuesti\u00f3n interna\u00bb y subray\u00f3 su confianza en las autoridades espa\u00f1olas y su \u00abrespeto\u00bb por la \u00absoberan\u00eda constitucional y la unidad territorial\u00bb de Espa\u00f1a, en una entrevista con Efe en Lisboa.<\/p>\n<p>\u00bfEs normal que diga esto un se\u00f1or que es primer ministro de un pa\u00eds independiente\u00a0 separado de Espa\u00f1a por una boda?.<\/p>\n<p>Pues si.<\/p>\n<p>Entiendo que no se ponga a saltar de alegr\u00eda, porque buenos son los portugueses con las Azores, pero esa argumentaci\u00f3n no es propia de un socialista principista \u00a0de verdad. Pod\u00eda haber dicho que la palabra en estas cosas la tiene el pueblo. Hubiera quedado mejor.<\/p>\n<p>\u00abCreo que es una cuesti\u00f3n interna de Espa\u00f1a que las autoridades espa\u00f1olas sabr\u00e1n naturalmente gestionar en el marco democr\u00e1tico de su constituci\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3 el jefe del Gobierno luso. Faltar\u00eda m\u00e1s, Sr. Costa. Como cuando Angola y Brasil se separaron de Portugal.<\/p>\n<p>\u00abNosotros respetamos la soberan\u00eda constitucional y la unidad territorial de Espa\u00f1a\u00bb, agreg\u00f3 Costa, que recibi\u00f3 a Efe en su residencia oficial, en v\u00edsperas de la cumbre hispano-lusa que se celebrar\u00e1 ma\u00f1ana, mi\u00e9rcoles, en la ciudad espa\u00f1ola de Valladolid.<\/p>\n<p>El primer ministro, y l\u00edder del Partido Socialista portugu\u00e9s, evit\u00f3 entrar en valoraciones sobre la respuesta del Estado espa\u00f1ol al planteamiento independentista porque \u00abno voy a comentar las cuestiones internas de Espa\u00f1a, de igual forma que no me gustar\u00eda que el presidente del Gobierno de Espa\u00f1a comentase cuestiones internas de la pol\u00edtica portuguesa\u00bb.<\/p>\n<p>Ya, son cuestiones internas. Tambi\u00e9n el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>No obstante, destac\u00f3 que \u00abEspa\u00f1a es un pa\u00eds democr\u00e1tico, un Estado de derecho, tiene su Constituci\u00f3n, tiene sus leyes, y nosotros confiamos \u00edntegramente en las instituciones de la democracia espa\u00f1ola\u00bb.<\/p>\n<p>Es incre\u00edble como por encima de la ideolog\u00eda est\u00e1n los interese de estado, no de los ciudadanos.<\/p>\n<p><strong>No demonizar al di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n<p>Jos\u00e9 Mar\u00eda Cazalis ha emplazado al Gobierno del Estado a que trabaje en favor de la descarbonizaci\u00f3n en el transporte, aunque sin demonizar el uso de los motores di\u00e9sel. El senador de EAJ-PNV ha valorado como imprescindible la apuesta por el coche el\u00e9ctrico, aunque ha recordado que lo principal es \u201cavanzar en la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono, objetivo que, en la actualidad, es compatible con el uso de los propulsores de di\u00e9sel fabricados a partir de 2014\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEs importante avanzar en el desarrollo de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica de los veh\u00edculos y en los puntos de recarga y su despliegue, pero esto no va a ocurrir de la noche a la ma\u00f1ana. Mientras, tenemos que seguir apostando por combustibles y motores menos contaminantes que los actuales en aquellos sectores del transporte y la industria en los que la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a\u00fan es muy incipiente y tardar\u00e1 mucho en desarrollarse\u201d.<\/p>\n<p>Pese a que la ausencia de la Ministra para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica ha obligado a aplazar la interpelaci\u00f3n que ten\u00eda previsto realizar en el pleno de hoy con el objetivo de reclamar medidas complementarias urgentes para avanzar en la reducci\u00f3n de emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero de los veh\u00edculos de transporte e industriales, el senador ha emplazado al Ejecutivo central a \u201chacer un planteamiento m\u00e1s realista, fraccionado por sectores y abierto a los avances de las diferentes tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas\u201d, en relaci\u00f3n a la anunciada medida que prev\u00e9 eliminar estos motores para el a\u00f1o 2050. \u201cEl objetivo es la descarbonizaci\u00f3n, no la electrificaci\u00f3n y deberemos de ir adaptando los sistemas a las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas y de referencia en cada sector y en cada momento, hasta llegar a las emisiones 0 de gases de efecto invernadero, \u00f3xidos contaminantes y part\u00edculas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe est\u00e1 creando una incertidumbre entre los conductores, que ante la falta de infraestructuras para un uso normalizado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos opta por esperar para cambiar de coche, lo que produce el efecto contrario, al ser los m\u00e1s antiguos los que m\u00e1s contaminan\u201d. Adem\u00e1s, ha recordado que existen numerosos \u00e1mbitos en los que la sustituci\u00f3n del di\u00e9sel y gasolina ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil y requerir\u00e1 una adaptaci\u00f3n paulatina de tecnolog\u00edas y combustibles, como en el caso del transporte pesado de mercanc\u00edas por carretera, transporte mar\u00edtimo o por ferrocarril no electrificado, veh\u00edculos del ej\u00e9rcito, bomberos, polic\u00edas, excavadoras o tractores.<\/p>\n<p>El senador ha vuelto a advertir del peligro de amenaza de cierre de las empresas del sector de la automoci\u00f3n, porque los coches di\u00e9sel y gasolina no se demanden y no les d\u00e9 tiempo a adaptarse o las marcas decidan fabricar sus nuevos modelos en otros pa\u00edses. Por ello, ha reclamado tiempo y ha emplazado a \u201cfomentar la renovaci\u00f3n del parque di\u00e9sel mientras se desarrolla decididamente y sin dudas el veh\u00edculo el\u00e9ctrico o de cualquier otra tecnolog\u00eda no contaminante\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Martes 20 de noviembre de 2018 A Joseba lo mataron hace 25 a\u00f1os A Joseba Goikoetxea le conoc\u00ed en los a\u00f1os setenta cuando bajo el franquismo trabajaba en una distribuidora de libros, San Miguel, y posteriormente en un almac\u00e9n de botellas de Galdakao, dos empresas tapaderas. \u00c9l era un activista del PNV y estuvo preso &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/2018\/11\/20\/a-joseba-lo-mataron-hace-25-anos-el-portugues-egoista-el-diesel\/\" class=\"more-link\">Sigue leyendo <span class=\"screen-reader-text\">A Joseba lo mataron hace 25 a\u00f1os \u2013 El portugu\u00e9s egoista \u2013 El Di\u00e9sel<\/span><\/a><!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11186"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11190,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11186\/revisions\/11190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}