{"id":6519,"date":"2015-06-20T21:09:33","date_gmt":"2015-06-20T19:09:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/anasagasti\/?p=6519"},"modified":"2015-06-20T21:09:33","modified_gmt":"2015-06-20T19:09:33","slug":"sacapuntas-visita-a-las-impresionantes-presas-del-duero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/2015\/06\/20\/sacapuntas-visita-a-las-impresionantes-presas-del-duero\/","title":{"rendered":"SACAPUNTAS: VISITA A LAS IMPRESIONANTES PRESAS DEL DUERO"},"content":{"rendered":"

S\u00e1bado 20 de junio de 2015<\/strong><\/p>\n

VISITA A LAS IMPRESIONANTES PRESAS DEL DUERO<\/strong><\/p>\n

\"ALDEDAVILA\"<\/a>Recuerdo a un viejito distinguido viajando \u00a0en avi\u00f3n a Madrid en turista. Era a la saz\u00f3n el presidente del Banco Vizcaya (1975-1987). Pero hab\u00eda sido mucho m\u00e1s. Natural de Abadi\u00f1o hab\u00eda\u00a0 entrado a trabajar en el entonces Iberduero y proyectado la Central de Burce\u00f1a. Llamado por el alcalde de Bilbao de la \u00e9poca, fue quien creo el Consorcio de Aguas del Gran Bilbao, pero no sab\u00eda de su obra en los Saltos del Duero en Salamanca, frontera con Portugal.<\/p>\n

Y all\u00ed me hablaron de \u00e9l como el gran responsable de la presa de Alde\u00e1vila y de la Almendra. Y \u00a0lo hac\u00edan con mucha admiraci\u00f3n de aquel ingeniero agr\u00f3nomo, la misma que tuvimos los componentes de la Comisi\u00f3n de industria del Senado quienes de la mano de su presidente, el salmantino Jos\u00e9 Mu\u00f1oz fuimos a verlas. Visitamos al alcalde Fern\u00e1ndez Ma\u00f1ueco en el ayuntamiento con balconada a la impresionante Plaza y al presidente de la Diputaci\u00f3n, Javier Iglesias, un soberbio edificio que el arzobispo Fonseca construy\u00f3 para su amante. Visitamos la Universidad, su biblioteca y el paraninfo donde Unamuno dijo aquello de \u201cVenceries, pero no convencer\u00e9is\u2026\u201d.<\/p>\n

Y nos fuimos a Alde\u00e1vila. Asomarse a aquel paraje de inmenso fiordo a 139 metros de altura, meterse en la caverna, escuchar las explicaciones de como y cuando funcionan las turbinas, ver del mirador una vista impresionante\u00a0 con varias especies de \u00e1guilas sobrevolando el paraje, escuchar como funcionan los aliviaderos y ver aquella \u00a0impresionante masa de hormig\u00f3n es algo que vale la pena. Y con el apunte de que all\u00ed se film\u00f3 la parte final de la pel\u00edcula el doctor Zhivago. Y al d\u00eda siguiente patear otra obra de ingenier\u00eda de Gal\u00edndez como es la presa de La Almendra o de Vilarino, un obr\u00f3n de 202 metros y el embalse m\u00e1s extenso de la Pen\u00ednsula. Una obra de ingenier\u00eda \u00fanica en la vanguardia de la tecnolog\u00eda de su tiempo. Nos atendieron Conrado Navarro y Javier Palacios. Magn\u00edficamente.<\/p>\n

Finalizamos la visita en ENUSA (Empresa Nacional de Uranio) donde su presidente Jos\u00e9 Luis Gonz\u00e1lez nos explic\u00f3 como trabajan y en qu\u00e9. Dise\u00f1an, fabrican y suministran combustible nuclear a las centrales nucleares de Espa\u00f1a y de Europa. Meterse en dicha f\u00e1brica embutidos en guantes, gorros, batas y patucos y ver all\u00ed a la gente trabajando val\u00eda la pena conocer esa realidad que existe y que parece de pel\u00edcula. El presidente, persona muy agradable y sencilla, lleva all\u00ed desde 1976, se conoce la f\u00e1brica y a la gente que trabaja all\u00ed al dedillo y se lo sabe todo sobre la industria nuclear desde la \u00e9poca de las minas de Ciudad Rodrigo, ya cerradas. Nos dijeron que Robotiker les hab\u00eda dise\u00f1ado una m\u00e1quina herramienta para que las c\u00e1psulas de uranio,\u00a0 con alg\u00fan error pudieran ser detectadas al instante, y que esa mejora no la tienen ni Westinghouse, ni General Electric. Estaban muy contentos.<\/p>\n

\u00c9XITO PARA LOGRAR UNA EUROPA FERROVIARIA<\/strong><\/p>\n

El Consejo y el Parlamento europeos, con el apoyo de la Comisi\u00f3n\u00a0anunciaron un acuerdo sobre los aspectos t\u00e9cnicos del llamado cuarto paquete ferroviario.\u00a0 Este conjunto de normas, destinadas a avanzar en la construcci\u00f3n de un espacio ferroviario \u00fanico europeo, son fundamentales para las industrias de construcci\u00f3n de material ferroviario (rodante e infraestructuras). Adem\u00e1s propician una oferta desde el ferrocarril capaz de complementar y competir con otros modos de transporte.<\/p>\n

La vicepresidenta del grupo ALDE y eurodiputada del PNV Izaskun Bilbao Barandica es la responsable en la Euroc\u00e1mara del principal informe de la parte t\u00e9cnica: la directiva sobre interoperabilidad ferroviaria. En esa condici\u00f3n negoci\u00f3 y alcanz\u00f3 un acuerdo sobre este texto que fue aprobado en primera lectura por el Parlamento Europeo en febrero 2014 y ha conseguido ahora este acuerdo con el Consejo. El acuerdo ha requerido de un centenar de reuniones t\u00e9cnicas con las partes implicadas y nueve tr\u00edlogos (reuniones entre las tres instituciones europeas). La euroc\u00e1mara deber\u00e1 ratificar su contenido previsiblemente en oto\u00f1o. El periodo que transcurrir\u00e1 entre hoy y octubre debe permitir avances en el pilar pol\u00edtico de este paquete legislativo. En estos meses se producir\u00e1 adem\u00e1s un cambio en la presidencia semestral del Consejo. Letonia ceder\u00e1 el testigo a Luxemburgo.<\/p>\n

El acuerdo alcanzado\u00a0 sobre interoperabilidad contribuir\u00e1 a eliminar la mara\u00f1a legislativa que ahora obstaculizaba la creaci\u00f3n de un espacio ferroviario \u00fanico. Operadores y fabricantes se ven afectados para homologar materiales y vender sus productos en el mercado europeo, por unas 11.000 normas emitidas por m\u00e1s de veinte agencias ferroviarias y procedimientos de interpretaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n poco transparentes. El resultado, unas cargas administrativas que complicaban la homologaci\u00f3n de materiales y la aparici\u00f3n de nuevos operadores. Para los fabricantes de locomotoras y vagones y de elementos auxiliares como agujas o equipamientos t\u00e9cnicos de las infraestructuras este laberinto legislativo supon\u00eda a\u00f1os de tr\u00e1mites y a a\u00f1ad\u00eda costes estimados entre un 10 y un 30% del precio final que se aplicaba a los clientes. La industria vasca tiene una destacada presencia en este sector.<\/p>\n

La eurodiputada vasca destaca que \u201cla directiva de interoperabilidad es un paso en esta direcci\u00f3n. Simplifica procedimientos, elimina barreras, facilitar los servicios transfronterizos, y estimula un mercado que tiene un enorme potencial para mejorar la vida de la ciudadan\u00eda\u201d. \u00a0Bilbao Barandica ha expresado su deseo de que este acuerdo \u201cnos permita acabar de una vez con la fragmentaci\u00f3n y que se aplique en todos sus t\u00e9rminos. Hemos aprobado cuatro paquetes ferroviarios porque muchos de los acuerdos anteriores referidos a este sector no se han cumplido. Creo que en este a\u00f1o largo de debates todos los implicados han tomado plena conciencia de las oportunidades que perdemos por centrar esfuerzos en defender intereses particulares en vez de confiar en nuestras capacidades tecnol\u00f3gicas y profesionales, mejorar el servicio que se ofrece a la ciudadan\u00eda y consolidar la supremac\u00eda de la industria ferroviaria europea a nivel mundial. No podemos perder m\u00e1s oportunidades\u201d.<\/p>\n

MOSCOSO COMMENDATORE<\/strong><\/p>\n

\"Moscoso\"<\/a>Mantengo una buena relaci\u00f3n personal con Juan Moscoso, diputado del PSN \u00a0por\u00a0Navarra. No pude acudir a la ceremonia que el viernes a las doce organiz\u00f3 el embajador de Italia para reconocerle sus m\u00e9ritos cuando fue portavoz del PSOE en la Comisi\u00f3n\u00a0 Mixta Congreso-Senado y de la Uni\u00f3n Interparlamentaria. Pero ah\u00ed est\u00e1 la fotograf\u00eda de los dos. Le impuso\u00a0 la Orden de Oficial de la Orden\u00a0 de la Estrella de Italia.<\/p>\n

Hijo de Javier Moscoso, Fiscal General del estado y ministro en tempos de Felipe Gonz\u00e1lez, es un buen tipo que se relaciona con mucha fluidez con todo el mundo\u00a0 y cuando vas a un viaje con \u00e9l\u00a0 solo el tiempo que se la pasa saludando a la tanta gente que conoce, le hubiera valido al PSOE mantenerlo en este cargo para tener un experto en asuntos europeos. En la actualidad es el portavoz de Econom\u00eda y miembro de la Comisi\u00f3n Ejecutiva Federal del PSOE.<\/p>\n

Mantiene una buena relaci\u00f3n con Uxue Barkos y es un socialista abierto y\u00a0 quien en el futuro jugar\u00e1 un notable\u00a0 papel \u00a0pol\u00edtico.<\/p>\n

Entre otros estuvieron en el acto sus padres, Meritxell Batet, su marido J.M.\u00a0Lassalle, Goirigolzarri, el secretario de Estado M\u00e9ndez de Vigo, Diego L\u00f3pez Garrido, Eduardo Madina…<\/p>\n

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S\u00e1bado 20 de junio de 2015 VISITA A LAS IMPRESIONANTES PRESAS DEL DUERO Recuerdo a un viejito distinguido viajando \u00a0en avi\u00f3n a Madrid en turista. Era a la saz\u00f3n el presidente del Banco Vizcaya (1975-1987). Pero hab\u00eda sido mucho m\u00e1s. Natural de Abadi\u00f1o hab\u00eda\u00a0 entrado a trabajar en el entonces Iberduero y proyectado la Central … Sigue leyendo SACAPUNTAS: VISITA A LAS IMPRESIONANTES PRESAS DEL DUERO<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6519","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6522,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6519\/revisions\/6522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}