{"id":6573,"date":"2015-07-07T19:10:43","date_gmt":"2015-07-07T17:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/anasagasti\/?p=6573"},"modified":"2015-07-07T19:10:43","modified_gmt":"2015-07-07T17:10:43","slug":"sector-ferroviario-denunciamos-la-deslealtad-institucional-del-gobierno-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/anasagasti\/2015\/07\/07\/sector-ferroviario-denunciamos-la-deslealtad-institucional-del-gobierno-espanol\/","title":{"rendered":"Sector Ferroviario : denunciamos la \u201cdeslealtad institucional\u201d del Gobierno espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<p><strong>Martes 7 de julio de 2015<\/strong><\/p>\n<p>El Grupo Parlamentario Vasco EAJ-PNV ha rechazado\u00a0 la Ley del Sector Ferroviario que ha sido aprobada en la Comisi\u00f3n de Fomento del Congreso de los Diputados con el voto en contra de EAJ-PNV.<\/p>\n<p>En coherencia con el discurso pronunciado en el debate de totalidad de esta norma, el Grupo Vasco ha denunciado el \u201cprofundo barniz recentralizador\u201d de la Ley y el \u201cnulo respeto\u201d a las competencias que en materia ferroviaria ostentan las Comunidades Aut\u00f3nomas. En este mismo sentido, EAJ-PNV ha criticado la \u201cdeslealtad institucional\u201d del Gobierno espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>El Grupo Vasco ha insistido en que \u201cel futuro viaja en tren\u201d y por ello considera \u201cnecesario encontrar un consenso o un acuerdo en esta materia, y un respeto al bloque de constitucionalidad\u201d. Sin embargo, el Grupo Popular ha rechazado todas las enmiendas que el Grupo Vasco hab\u00eda presentado a este Proyecto de Ley.<\/p>\n<p>En concreto, EAJ-PNV ha defendido que \u201cla declaraci\u00f3n de red ferroviaria inter\u00e9s general\u201d, contemplada en este Proyecto de Ley, \u201cdebe estar debidamente fundamentada\u201d y ha rechazado que esta se produzca de manera autom\u00e1tica. Adem\u00e1s, ha recordado que \u201cesta declaraci\u00f3n debe adecuarse a la doctrina del TC, que establece que el criterio prevalente es el de \u00e1mbito territorial del trazado, siendo el de inter\u00e9s general un criterio complementario de interpretaci\u00f3n restrictiva\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, el Grupo Vasco solicitaba tambi\u00e9n, en aplicaci\u00f3n de la delegaci\u00f3n de transferencias prevista en la Constituci\u00f3n espa\u00f1ola y sin perjuicio de que se deban adoptar medidas de coordinaci\u00f3n para garantizar el buen funcionamiento de la propia red estatal, la gesti\u00f3n de los servicios de <em>intercity<\/em> de alta velocidad as\u00ed como el de los servicios de l\u00ednea de ferrocarril de v\u00eda estrecha que fundamentalmente transportan mercanc\u00edas en horario nocturno y realizan un uso residual de viajeros y que tienen un componente muy local.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el Grupo Vasco invoca tambi\u00e9n el respeto al r\u00e9gimen de cooficialidad ling\u00fc\u00edstica vigente en algunas Comunidades Aut\u00f3nomas para que se trabaje en las dos lenguas cooficiales y solicita que las CCAA con competencias en la materia propongan un vocal en la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes.<\/p>\n<p>El Grupo Vasco comunica que ninguna de estas enmiendas han recibido el apoyo del Grupo Popular. Por ello, EAJ-PNV ha votado en contra de la Ley y ha lamentado que \u201cel Gobierno espa\u00f1ol legisle de espaldas a las CCAA\u201d<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Martes 7 de julio de 2015 El Grupo Parlamentario Vasco EAJ-PNV ha rechazado\u00a0 la Ley del Sector Ferroviario que ha sido aprobada en la Comisi\u00f3n de Fomento del Congreso de los Diputados con el voto en contra de EAJ-PNV. 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