{"id":175,"date":"2019-03-15T07:30:31","date_gmt":"2019-03-15T06:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/?p=175"},"modified":"2019-03-08T12:45:20","modified_gmt":"2019-03-08T11:45:20","slug":"noruega-en-marzo-y-3-rumbo-a-cabo-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/2019\/03\/15\/noruega-en-marzo-y-3-rumbo-a-cabo-norte\/","title":{"rendered":"NORUEGA en marzo (y 3): Rumbo a Cabo Norte"},"content":{"rendered":"\n

En Honningsvag hemos dejado el barco por espacio de tres horas, pues nos hemos apuntado a una excursi\u00f3n con destino a Cabo Norte, ya que es al \u00fanico sitio en el que resulta muy complicado hacerlo por nuestra cuenta. El Hurtigruten no bordea Cabo Norte, sino que navega por fiordos interiores. El autob\u00fas se detiene y puedo obtener esta imagen del oc\u00e9ano sacada desde tierra. Adem\u00e1s es mar abierto.<\/p>\n\n\n\n

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En autob\u00fas llegamos al principal objetivo de la mayor parte de los viajeros, Nordkapp o Cabo Norte, falsamente conocido como el punto m\u00e1s septentrional de Europa. Digo esto porque el vecino cabo Knivskjellodden est\u00e1 unos 1.500 metros m\u00e1s al norte. Ambos se encuentran en la isla de Mager\u00f8ya, as\u00ed que el punto m\u00e1s septentrional de la Europa continental ser\u00eda el cabo Nordkinn, no muy lejos de aqu\u00ed. Nos encontramos sobre un acantilado a 307 metros de altitud y la vista que se alcanza es inmensa. Como hace tanto fr\u00edo, la gente enseguida desaparece, as\u00ed que podemos disfrutar del Globus solo para nosotros. La verdad es que no es el lugar m\u00e1s extraordinario del viaje. Gana mucho con la nieve, pero supongo que en verano es un pedregal.<\/p>\n\n\n\n

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De nuevo en el Hurtigruten continuamos la navegaci\u00f3n. Pronto salimos a mar abierto y nos encontramos que est\u00e1 helado. Hasta Cabo Norte llega la influencia de la corriente del Golfo, pero una vez superado, el agua del mar se congela. Parece que el grosor del hielo no es tan grande como cuando navegamos en un rompehielos por el B\u00e1tico, en la Laponia finlandesa.<\/p>\n\n\n\n

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El viaje de ida concluye en Kirkenes, un peque\u00f1o pueblo situado en un fiordo de la provincia de Finnmark. Aqu\u00ed se bajan la mayor parte de los pasajeros, en su mayor\u00eda brit\u00e1nicos y alemanes, que se van sin haber podido contemplar ninguna aurora boreal. Hemos navegado mucho hacia el norte, pero no nos hab\u00edamos percatado que tambi\u00e9n \u00edbamos hacia el este, pues estamos a un paso de la frontera de Rusia en una longitud m\u00e1s oriental que Estambul. El lugar est\u00e1 lleno de encanto, as\u00ed que aprovechamos las tres horas largas de que disponemos hasta que vuelva a zarpar el barco, para visitar los alrededores, comenzando con una granja de renos.<\/p>\n\n\n\n

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Aprovechamos la escala en Kirkenes para visitar tambi\u00e9n un hotel de hielo. La verdad es que no me atrae mucho pasar la noche sobre un bloque helado. Disfrutamos tambi\u00e9n viendo como algunas personas realizan paseos en trineos tirados por perros. Nos conformamos con verlo porque los precios son desorbitados. Adem\u00e1s, esta actividad ya la hemos realizado cerca de Rovaniemi (Finlandia).<\/p>\n\n\n\n

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Embarcamos de nuevo en el Richard White para iniciar el regreso a Bergen. Espero que tengamos ahora m\u00e1s suerte con las auroras boreales. He puesto esta foto para que ve\u00e1is como est\u00e1 el mar helado en el mismo puerto.<\/p>\n\n\n\n

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Los japoneses que han embarcado en Kirkenes tienen la suerte de contemplar una peque\u00f1a aurora boreal la primera noche. La segunda el espect\u00e1culo es incre\u00edble, pues dura una hora, desde las 00:15 hasta la 01:15 de la madrugada. No resulta f\u00e1cil fotografiar las auroras boreales. No he llevado tr\u00edpode y adem\u00e1s el barco est\u00e1 en movimiento y la aurora no para quieta. Tampoco hay ninguna referencia, pues no tenemos ninguna poblaci\u00f3n cercana. El barco ha apagado las luces exteriores, as\u00ed que la \u00fanica competencia de la aurora son las estrellas y alguna baliza de ayuda a la navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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La otra faena para fotografiar las auroras es el fr\u00edo que hace, pues la temperatura exterior ronda los 20 grados bajo cero. Adem\u00e1s al quitarme los guantes para tomar las fotos, las manos se me quedan heladas, as\u00ed que cada poco tiempo tengo que traspasar la puerta que me conduce al interior del barco, para recuperarme a 20 grados. Son 40 de diferencia de un lado al otro de la puerta. Objetivo cumplido. Hemos disfrutado de una aurora boreal. Queda mucho viaje para regresar a Bergen y muchos lugares llenos de encanto de los que disfrutar, pero el viaje ha perdido ya un poco de inter\u00e9s. Casi es como si hubiera concluido.<\/p>\n\n\n\n

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INFO: La forma m\u00e1s directa para llegar a Bergen la oferta la compa\u00f1\u00eda KLM, volando desde Bilbao v\u00eda \u00c1msterdam.<\/p>\n\n\n\n

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En Honningsvag hemos dejado el barco por espacio de tres horas, pues nos hemos apuntado a una excursi\u00f3n con destino a Cabo Norte, ya que es al \u00fanico sitio en el que resulta muy complicado hacerlo por nuestra cuenta. El Hurtigruten no bordea Cabo Norte, sino que navega por fiordos interiores. El autob\u00fas se detiene … Sigue leyendo NORUEGA en marzo (y 3): Rumbo a Cabo Norte<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1544],"tags":[],"class_list":["post-175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":186,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions\/186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}