{"id":945,"date":"2019-09-24T07:30:06","date_gmt":"2019-09-24T05:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/?p=945"},"modified":"2019-09-25T12:31:04","modified_gmt":"2019-09-25T10:31:04","slug":"escapada-parisina-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/2019\/09\/24\/escapada-parisina-1\/","title":{"rendered":"Escapada parisina (1)"},"content":{"rendered":"\n

He estado unas cuantas veces en Par\u00eds, llegando a la capital francesa de diferentes formas: en coche, en tren litera y en TGV desde Hendaia y en avi\u00f3n desde los aeropuertos de Biarritz y Bilbao. Eso si, creo que nunca lo hab\u00eda hecho de forma tan econ\u00f3mica, pues el vuelo de Vueling solo me cost\u00f3 45,98 euros ida y vuelta: 8,01 la ida, -1,85 la vuelta (es correcto lo de menos) y 39,82 de tasas de aeropuerto, cuatro euros menos que el taxi para llegar de CDG al hotel en el que nos hemos alojado, el Motel One Port Dor\u00e9e, un poco alejado del centro, pero muy bien comunicado por metro y tranv\u00eda. Adem\u00e1s cuenta con una agradable terraza chillout que se asoma al bosque de Vincennes, muy relajante cuando llegas agotado de \u201cpatear\u201d la ciudad. Est\u00e1 situado al lado del Palais de la Porte Dor\u00e9e, que alberga el Museo Nacional de Historia de la Inmigraci\u00f3n y el Acuario Tropical. A 5 minutos andando se encuentra el metro de Port Dor\u00e9e y varios restaurantes.<\/p>\n\n\n\n

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Par\u00eds es una ciudad ca\u00f3tica y casi permanentemente colapsada debido al intenso tr\u00e1fico que soporta (del aeropuerto CDG al hotel tardamos una hora). Por ello, la forma m\u00e1s c\u00f3moda y r\u00e1pida para desplazarse es el metro, con el tranv\u00eda en segunda posici\u00f3n. El billete del transporte p\u00fablico en la ciudad cuesta 1,90 euros, aunque puedes comprar 10 billetes por 14,90, que valen para metro, tranv\u00eda, RER, autob\u00fas y funicular. Hemos visto lo bien que funciona Google, pues le indicas el origen y el destino y te proporciona la forma de llegar a pie, en coche, en transporte p\u00fablico, en taxi, en bici y en patinete. En el caso del metro, te informa de las conexiones con indicaci\u00f3n del destino y la estaci\u00f3n adecuada, adem\u00e1s de la boca por la que debes salir, algo muy importante. Tambi\u00e9n te notifica si vas a ir de pie o sentado. Todo muy pr\u00e1ctico.<\/p>\n\n\n\n

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Si Par\u00eds es ca\u00f3tica para moverse en coche, el peat\u00f3n tambi\u00e9n los tiene complicado, pues tiene que compartir la acera con todo tipo de artilugios: bicis, patinetes, motos el\u00e9ctricas\u2026 que dejan abandonados en cualquier lugar tras utilizarlos. Adem\u00e1s, no suelen respetar los carriles bici ni los sem\u00e1foros. Los minusv\u00e1lidos lo tienen peor, porque ni el metro ni los ba\u00f1os de muchos bares son accesibles para ellos. En el centro de la ciudad no hay calles peatonales y algunos sem\u00e1foros no funcionan, por lo que acceder al Louvre o cruzar la plaza de la Concordia supone un gran riesgo. Menos mal que ya he vivido esa emoci\u00f3n al cruzar la calle en ciudades como Hanoi (Vietnam) o Dacca (Bangladesh).<\/p>\n\n\n\n

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11 de septiembre. Tras instalarnos en el hotel cogemos el metro y nos dirigimos a la Gare de Lyon, en cuyo primer piso se encuentra un restaurante que nos recomend\u00f3 una amiga. Se llama \u201cLe train bleu\u201d, para el que conviene tener reserva (www.le-train-bleu.com\/fr). Es un lugar cargado de historia, al estilo de los salones de los palacios. Eso si, no es nada barato. Nosotros optamos por el men\u00fa de 65 euros m\u00e1s bebida, que se pone en unos 90, pidiendo pat\u00e9 y foie gras de pato, de primero y bacalao al vapor, de segundo, que me encant\u00f3. De postre, una tabla con seis clases de quesos. Realmente el sitio merece la pena, sobre todo por el decorado. Como se hizo un poco tarde, para regresar al hotel optamos por el taxi (10 \u20ac), pues la parada se encuentra en la puerta de la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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12 de septiembre. Las veces que he estado en Par\u00eds dejamos los museos para cuando hiciera mal tiempo, pero como siempre hizo muy bueno, no conoc\u00eda casi ninguno. Es por ello que en esta escapada seleccionamos cuatro, siendo el primero el Atelier des Lumi\u00e8res, que adem\u00e1s era el principal objetivo de este viaje. Se encuentra en una antigua f\u00e1brica de fundici\u00f3n y propone monumentales exposiciones digitales. Con 140 videoproyectores, este equipamiento multimedia \u00fanico en su estilo ocupa 3.300 m\u00b2 de superficie, del suelo hasta el techo, de hasta 10 metros de altura. Una vez en el interior puedes estar el tiempo que quieras, deleit\u00e1ndote con las tres proyecciones consecutivas, destacando \u201cVan Gogh, la noche estrellada\u201d y \u201cJap\u00f3n so\u00f1ado, im\u00e1genes del mundo flotante\u201d. Disfrutamos con este espect\u00e1culo tan original. El precio de la entrada es de 14,50 \u20ac, uno menos los mayores de 65 a\u00f1os. Abre de 10 a 18 h y la estaci\u00f3n de metro m\u00e1s cercana es Rue Saint-Maur. M\u00e1s informaci\u00f3n en www.atelier-lumieres.com.<\/p>\n\n\n\n

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Para no perder tiempo, comimos un bocadillo en la zona y de nuevo al metro, hasta la estaci\u00f3n de Alma-Marceau. Decidimos acercarnos a orillas del Sena, pero antes nos detuvimos atra\u00eddos por el brillo de la Flamme de la Libert\u00e9 (la Llama de la Libertad). Entonces descubrimos que est\u00e1bamos sobre el t\u00fanel de Alma, en el que perdi\u00f3 la vida Diana de Gales. Son muchas las personas que se acercan a este lugar para dejar flores en homenaje a la princesa. Dos d\u00edas despu\u00e9s pasar\u00edamos frente al Hotel Ritz, donde comenz\u00f3 su mortal viaje.<\/p>\n\n\n\n

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Mi mujer ten\u00eda muchas ganas de visitar el Museo de la Moda, que dirige la bilba\u00edna Miren Arzalluz, pero el Palais Galliera, en el que est\u00e1 ubicado, est\u00e1 cerrado por restauraci\u00f3n. Por este motivo optamos por el Mus\u00e9e Yves Saint Laurent (https:\/\/museeyslparis.com). El Museo Yves Saint Laurent de Par\u00eds expone el trabajo del modisto en el sitio hist\u00f3rico de su antigua casa de moda, a trav\u00e9s de un itinerario retrospectivo y exposiciones tem\u00e1ticas temporales. La entrada cuesta 10 \u20ac. Tengo que reconocer que no soy mucho de museos y menos de moda, pero \u00e9ste me ha gustado.<\/p>\n\n\n\n

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Dado que estamos cerca, para concluir la jornada caminamos por la orilla del Sena desde el puente de Alma hasta la Tour Eiffel, visita que no puede faltar en un viaje a Par\u00eds. La torre est\u00e1 ahora completamente blindada y el jard\u00edn situado frente a ella cerrado al p\u00fablico para que se recupere la hierba, algo que no me extra\u00f1\u00f3 dado la cantidad de gente que tiene que soportar, como puede percibir en el Champ de Mars, situado m\u00e1s adelante, por el que caminamos hasta el \u201cMuro para la paz\u201d. Enfrente tenemos la place Joffre, con la monumental Escuela Militar. Subir a lo alto de la torre en ascensor (276 m) cuesta 25,50 \u20ac (www.toureiffel.paris\/es).<\/p>\n\n\n\n

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Viernes, 13 de septiembre. Al llegar al metro vemos que est\u00e1 cerrado. No sab\u00edamos que hab\u00eda huelga general de transporte contra Macron. Solo funcionan un tercio de los autobuses y tranv\u00edas y las l\u00edneas 1 y 14 de metro, que son autom\u00e1ticas y no llevan conductor. Dice la prensa que es la m\u00e1s dura de la historia. Las calles est\u00e1n llenas de bicicletas y patinetes. Menos mal que una buena samaritana parisina nos acompa\u00f1a a la l\u00ednea 3a del tranv\u00eda que enlaza con la l\u00ednea 1 de metro, que nos lleva hasta la estaci\u00f3n Palais Ryal-Mus\u00e9e du Louvre. La entrada al Museo del Louvre cuesta 17 euros (www.louvre.fr), accediendo a su interior por la Pir\u00e1mide. Damos un r\u00e1pido repaso a las antig\u00fcedades egipcias, romanas y griegas, la pintura italiana y francesa y contemplamos algunas famosas esculturas como la Venus de Milo o la Victoria alada de Samotracia. Aqu\u00ed se podr\u00edan pasar d\u00edas, pero ya he comentado que no soy mucho de museos.<\/p>\n\n\n\n

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Hemos cometido el error de ir siguiendo a la gente cuando entraba en el Museo del Louvre, sin saber que hay dos accesos y que conviene ir primero a la entrada Richelieu, que es donde se encuentra la Gioconda, pues hemos tenido que soportar una larga cola para verla un momento, eso si, est\u00e1 bien gestionado pues en unos 15 minutos hemos pasado los diferentes laberintos, rodeados de obras de arte, para plantarnos durante unos segundos ante el peque\u00f1o y blindado \u201cRetrato de Lisa Gherardini\u201d, m\u00e1s conocido como \u201cLa Gioconda\u201d o \u201cLa Mona Lisa\u201d, de Leonardo Da Vinci. Es un \u00f3leo sobre tabla de \u00e1lamo de 77\u00d753 cm, pintado entre 1503 y 1519 y retocado varias veces por el autor. En la imagen se puede comprobar su tama\u00f1o real, comparado con otras obras ubicadas tras ella. Se puede fotografiar sin flash. La escapada parisina contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n

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He estado unas cuantas veces en Par\u00eds, llegando a la capital francesa de diferentes formas: en coche, en tren litera y en TGV desde Hendaia y en avi\u00f3n desde los aeropuertos de Biarritz y Bilbao. Eso si, creo que nunca lo hab\u00eda hecho de forma tan econ\u00f3mica, pues el vuelo de Vueling solo me cost\u00f3 … Sigue leyendo Escapada parisina (1)<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1544],"tags":[],"class_list":["post-945","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=945"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":991,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions\/991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/de-leioa-al-mundo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}