«Caserio de Briñas» que estaba en Santutxu, junto a la Campa de Basarrate, y donde nacieron todos los de la siguiente foto. Fotos enviadas por Angel Vadillo
En la foto Mi bisabuelo Pablo Recalde con su mujer e hijos. de izquierda a derecha. Maria, Pablo mi aitite Boni, José Luis, Isabel, Mario, Manuela, Flora y Cármen. Creemos que es una foto de Eulalia Abaitua, la fotógrafa de Begoña del 27 julio 1909.
1º Café Iruña en plazuela del Arca con taxistas delante, confluencia Dato y San Prudencio. Fotografías enviadas por Juan Carlos.
2º Entrada a Vitoria por la N-1 con arbitrios a la derecha y el Parque del Prado.
3º Portal de Castilla parque del prado a la izquierda salida hacia Madrid.
4º Antigua y principal Estación de Autobuses de Vitoria Gasteiz.
5º Tejidos el vasco en la calle Postas importante en aquellos tiempos.
6º Grupo de gentes que trabajaba en Cremalleras Areitio
Un ciclomotor antiguo bajando por la cuesta de San Vicente de Gasteiz. Fotografías de Juan Carlos Gasteiztarra
Familia Zubieta Aldamiz, de Elantxobe. Fecha aproximada 1924. Fotografía de IItziar Zubieta
Imagen tomada desde portal de Arriaga con la catedral de Santa María al fondo.
En esta se ve la calle Samaniego, donde esta hoy día a la izquierda la hacienda pública y la Escuela de Artes y Oficios a la derecha.
La plaza Bilbao con la calle Portal de Villarreal, y en frente antigua entrada de Bilbao.
La calle Dato con las mujeres recogiendo agua, pues su ausencia era muy general a pesar de los pantanos de Urbina.
La calle General Álava con la antigua telefónica a la izquierda.
Aquí está la calle San Antonio con la antigua sede del casino artista Vitoriano y la entrada a la Florida.
Juan Carlos nos ha enviado estas reliquias de Vitoria-Gasteiz.
La antigua estación de Vitoria-Gasteiz estaba a la entrada de la Virgen Blanca, desde ahí se veía San Antonio.
Una antigua tienda de Vitoria, estaba situada a lado de la cárcel.
Ahí estaban las primeras calderas de calefacción, dentro de un ‘OVNI’.
Linacero era la librería con más solera de todo Vitoria.
Hace unas décadas los aviones no necesitaban un aeródromo para aterrizar en Vitoria, lo hacían en las campas de Lakua.
Varias personas asisten a un concurso de hípica en la trasera de la cárcel de Vitoria-Gasteiz.
En esta imagen se observa a la derecha el Cuartel de Infanteria y en frente, el colegio San José en la calle La Paz.
Aquí se observa el solar de la Plaza de Abastos ya derruida, y aparcado un Mini de aquéllos años.
En esta imagen se escenifica la inaguración del barrio de Zaramaga con el Alcalde Ibarra Landete.
Juan Carlos nos ha enviado estas imágenes del antiguo mercado de Abastos de su ciudad natal. Son muchos los gasteiztarras que echan de menos el antiguo mercado de Abastos que derribaron en 1975.
Juan Carlos nos ha enviado estas imágenes de su infancia, una infancia marcada por la política y la religión.
Los bañadores de los años 40-50 eran bastante más recatados que los de ahora.
Los nuevos modelos de automóvil asombraban a todos, sobre todo por la velocidad que alcanzaban.
En aquéllos años no echaban de menos los ordenadores, ni los móviles.
La calefacción era muy muy preciada.
Los cruzados soldados defensores de la religión.
Los cruzados ‘defendiendo y protegiendo’ a los de la 1ª comunión.
Iban Neira nos ha enviado esta imagen del Paseo Campo Volantín de Bilbao hace unos 100 años. Es una imagen del libro que editó la Autoridad Portuaria en el 2004 titulado Ayer-Hoy/Atzo-Gaur.
Zorionak! Joseba Tellaetxe ha sido el ganador este mes de un Ferrari teledirigido como el de la foto y dos entradas para ir al Museo Guggenheim. Gracias por enviarnos tus fotos antiguas.
El mes que viene volveremos a sortear otro Ferrari entre los que nos enviéis vuestras fotos antiguas para este álbum de los lectores. La verdad es que está quedando muy chulo 😉 Animaos a participar y mandad vuestras fotos de antes de los años 70 a lector@deia.com
Los Astilleros Euskalduna se fundaron en el año 1.900 y se cerraron en 1985 tras una larga lucha entre los sindicatos y trabajadores y la administración. La Compañía Euskalduna se dedicó a la construcción naval realizando grandes buques. De sus diques salieron los primeros buques de acero y vapor en Euskadi.
