{"id":707,"date":"2015-02-09T11:31:02","date_gmt":"2015-02-09T10:31:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/historiasdelosvascos\/?p=707"},"modified":"2015-02-09T11:31:02","modified_gmt":"2015-02-09T10:31:02","slug":"el-crucero-vasco-que-encallo-el-abuelo-del-ministro-de-rajoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/2015\/02\/09\/el-crucero-vasco-que-encallo-el-abuelo-del-ministro-de-rajoy\/","title":{"rendered":"El crucero vasco que encall\u00f3 el abuelo del ministro de Rajoy"},"content":{"rendered":"<p><em>Antonio Eulate, antepasado del ministro de defensa Moren\u00e9s, fue el capit\u00e1n del nav\u00edo \u2018vizcaya\u2019, botado en Sestao<\/em><\/p>\n<p>Un reportaje de <strong>Iban Gorriti<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-transform: uppercase;\">E<\/span>L escudo del municipio de Sestao cuenta en su emblema con un barco. No es otro que el por muchos desconocido crucero acorazado <i>Vizcaya<\/i> que pilotaba el capit\u00e1n Antonio Eulate, abuelo del actual ministro de Defensa del Gobierno espa\u00f1ol, Pedro Moren\u00e9s Eulate (PP). A d\u00eda de hoy, los <i>huesos<\/i> met\u00e1licos del nav\u00edo permanecen como memoria historia encallada en las costas de Santiago de Cuba donde fue tocado y hundido en batalla en el siglo XIX. El a\u00f1o que viene se cumplir\u00e1n 125 a\u00f1os de su botadura precisamente en esta localidad costera el 8 de julio de 1891. Fue tambi\u00e9n en julio, pero siete a\u00f1os m\u00e1s tarde, cuando qued\u00f3 derrotado y fondado en la batalla naval de Santiago, a la edad de solo siete a\u00f1os de traves\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.deia.com\/historiasdelosvascos\/files\/2015\/02\/canon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-708\" src=\"http:\/\/blogs.deia.com\/historiasdelosvascos\/files\/2015\/02\/canon-580x510.jpg\" alt=\"canon\" width=\"580\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/files\/2015\/02\/canon-580x510.jpg 580w, https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/files\/2015\/02\/canon.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La batalla naval de Santiago de Cuba tuvo lugar el 3 de julio de 1898 en la bah\u00eda de igual nombre con dos fuerzas beligerantes como era la espa\u00f1ola y la estadounidense. La victoria fue para los americanos del almirante Sampson que contaban con cuatro acorazados, dos cruceros acorazados, un ca\u00f1onero y tres cruceros auxiliares, en detrimento de la del almirante Cervera con cuatro cruceros acorazados y dos contratorpederos.<\/p>\n<p>El crucero acorazado <i>Vizcaya<\/i> fue botado en los astilleros de Sestao el 8 de julio de 1891 y de inmediato pas\u00f3 a engrosar la lista de buques de la armada estatal de finales del siglo XIX. Ten\u00eda una eslora de 103 metros y 19,86 metros de manga. En \u00e9l navegaba una tripulaci\u00f3n de casi un millar de miembros a una velocidad de 20,25 nudos. Pesaba 6.900 toneladas.<\/p>\n<p>El barco del escudo de Sestao toc\u00f3 fondo el 3 de julio de 1898 despu\u00e9s de hacer frente a cuatro obuses de 203 mm, 9 de calibre medio y 12 de calibre ligero. El capit\u00e1n Antonio Eulate encall\u00f3 el <i>Vizcaya<\/i> en las rocas cerca de Aserradero, en las cercan\u00edas de Santiago y se entreg\u00f3 para evitar mayores p\u00e9rdidas de vidas de su tripulaci\u00f3n. Un siglo despu\u00e9s de aquella contienda, a\u00fan se pueden ver sus restos en la costa cubana. De hecho, todav\u00eda hay salidas de submarinistas para visitar su pasado.<\/p>\n<p>Como toda buena batalla se precie, esta tambi\u00e9n tiene su leyenda hist\u00f3rica de corte \u00e9pico y tiene relaci\u00f3n con el capit\u00e1n Antonio Eulate, m\u00e1ximo responsable del acorazado vasco. El <i>Vizcaya<\/i> fue destinado a Nueva York a comienzos del a\u00f1o 1898, en lo que se pact\u00f3 entonces como \u201cintercambio con la visita amistosa del barco <i>USS Maine<\/i> a La Habana\u201d. Despu\u00e9s de la destrucci\u00f3n del <i>Maine<\/i>, regres\u00f3 al Estado espa\u00f1ol y se uni\u00f3 a la flota del almirante Cervera. D\u00edas m\u00e1s tarde, el <i>Vizcaya<\/i> volv\u00eda a cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, su \u00faltima singladura. Fue bloqueado en Santiago de Cuba con el resto de la fuerza de Cervera. El buque vasco fue la segunda nave en salir del puerto el 3 de julio de 1898. Sufriendo el fuego americano durante la batalla de Santiago, encaj\u00f3 cuatro obuses de 203 mm, nueve de calibre medio y doce de calibre ligero.<\/p>\n<p><strong><span class=\"MayusculasNegrita\">Nace la leyenda<\/span><\/strong><b> <\/b><\/p>\n<p>Es en ese punto en el que empieza a forjarse la leyenda. El capit\u00e1n Antonio Eulate encall\u00f3 su crucero en las rocas cerca de Aserradero, en las cercan\u00edas de Santiago y se entreg\u00f3, seg\u00fan valor\u00f3, para evitar mayores p\u00e9rdidas de vidas de su tripulaci\u00f3n. Cuando Eulate fue trasladado herido a bordo del <i>USS Iowa<\/i>, ech\u00f3 un vistazo a su nav\u00edo ardiente, y la historia recoge que dijo levantando la mano en saludo: \u201cAdi\u00f3s, <i>Vizcaya<\/i>\u201d. \u201cComo si fuera una se\u00f1al, el compartimiento delantero del crucero estall\u00f3 en cuanto las palabras salieron de sus labios\u201d. Eulate es abuelo de Pedro Moren\u00e9s Eulate, actual ministro de Defensa del Gobierno espa\u00f1ol presidido por Mariano Rajoy, nacido en Las Arenas el 17 de septiembre de 1948.<\/p>\n<p>Cuando la marina de guerra de los Estados Unidos de Am\u00e9rica examin\u00f3 las ruinas de la flota espa\u00f1ola despu\u00e9s de la guerra, el <i>Vizcaya<\/i> fue declarado como \u201cp\u00e9rdida total\u201d. A\u00fan hoy puede observarse lo que queda del crucero acorazado a lo lejos desde la carretera Granma, cerca de Aserradero, en el mar, una de sus silenciadas torretas con su ca\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antonio Eulate, antepasado del ministro de defensa Moren\u00e9s, fue el capit\u00e1n del nav\u00edo \u2018vizcaya\u2019, botado en Sestao. Un reportaje de Iban Gorriti<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37165],"tags":[59801,59762,59802,59803],"class_list":["post-707","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historias-de-los-vascos","tag-antonio-eulate","tag-iban-gorriti","tag-ministro-de-defensa-morenes","tag-navio-vizcaya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":709,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707\/revisions\/709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/historiasvascas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}