{"id":419,"date":"2011-03-08T10:44:23","date_gmt":"2011-03-08T09:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/mas-que-palabras\/?p=419"},"modified":"2011-03-09T01:07:10","modified_gmt":"2011-03-09T00:07:10","slug":"de-limites-y-prohibiciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/2011\/03\/08\/de-limites-y-prohibiciones\/","title":{"rendered":"De l\u00edmites y prohibiciones"},"content":{"rendered":"<p>Aunque no soy de pie suelto cuando voy al volante, tambi\u00e9n a mi me parece una soberana memez la reducci\u00f3n a 110 del l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad. No digo que no se ahorre, porque es de caj\u00f3n, pero me falta la candidez necesaria para tragarme las cuentas de la lechera oficiales sobre el provecho que tendr\u00e1 esta ocurrencia. Alg\u00fan d\u00eda nos rebelaremos contra esa pu\u00f1etera costumbre de los mandarines de presentarnos estimaciones hechas a oj\u00edmetro como si estuvieran empapadas de ciencia. Son incapaces de calcular el n\u00famero de parados -hay cuatro formas de medirlos que arrojan resultados notablemente diferentes- y pretenden hacernos creer que saben cu\u00e1nta pasta habr\u00e1 en la caja de la Seguridad Social en 2027 o, como es el caso, la cantidad de gasolina que se economizar\u00e1 haciendo que unos cuantos millones de conductores con coches de consumos totalmente distintos suavicen la presi\u00f3n sobre el acelerador. La prospectiva es la astrolog\u00eda que se ejerce con corbata y ordenadores en lugar de t\u00fanicas y bolas de cristal. El \u00edndice de aciertos es parejo.<\/p>\n<p><strong>Libre albedr\u00edo<\/strong><\/p>\n<p>Farfullado lo anterior, que deja claro lo que pienso de la pen\u00faltima gachupinada monclovita, me apresuro a marcar distancia con los apocal\u00edpticos que ven en ella una intolerable agresi\u00f3n gubernamental m\u00e1s al libre albedr\u00edo ciudadano. Da una mezcla de risa -por lo pat\u00e9tico de los planteamientos- y miedo asistir al rasgado de vestiduras de los que han descubierto tarde y mal (m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os de retraso) la naif consigna del 68 &#8216;Prohibido prohibir&#8217;. Apenas canta que cuando la recitan lo que reclaman es que se les deje hacer lo que les salga de los pelendengues o de la cartera. Si tienen huevos y pasta para permitirse ir hasta el culo de Chivas a 160 por hora en sus <em>haigas<\/em> de chopecientos caballos, \u00bfqui\u00e9n es el Estado para imped\u00edrselo y en nombre de qu\u00e9?<\/p>\n<p>Conozco a uno de estos liberales sedicentes que piaba cosas parecidas hasta que una noche encontr\u00f3 las respuestas a las preguntas de la forma m\u00e1s dram\u00e1tica. Una llamada de madrugada le inform\u00f3 de que su hija de 20 a\u00f1os acababa de morir en un accidente de tr\u00e1fico. Un ni\u00f1o pijo puesto de tragos perdi\u00f3 el control del BMW de su padre, atraves\u00f3 la mediana y choc\u00f3 fatalmente con el autom\u00f3vil de la joven, que circulaba por el carril invadido. Una amiga que viajaba con ella tambi\u00e9n dej\u00f3 la vida en el asfalto. El malnacido que provoc\u00f3 la tragedia se salv\u00f3. Con cierta frecuencia, el antiguo valedor de la no intervenci\u00f3n del Estado escribe cartas a los peri\u00f3dicos pidiendo normas m\u00e1s restrictivas.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque no soy de pie suelto cuando voy al volante, tambi\u00e9n a mi me parece una soberana memez la reducci\u00f3n a 110 del l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad. 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