Tengo para no olvidar los cachetes autosuficientes que me llovieron del sector m\u00e1s chic por haber escrito que Uber era una sanguijuela empresarial de la peor especie. Por entonces, empez\u00e1bamos a o\u00edr hablar de la cosa por estos andurriales, y lo que se llevaba era presentarla poco menos que como una oeneg\u00e9 que hab\u00eda venido a ayudarnos a retirar coches del asfalto por el bien del medio ambiente y la movilidad. Plataforma de transporte colaborativo, se cacareaba, y hasta parec\u00eda que colaba, cuando cantaba La Traviatta<\/i> que se trataba de unos vivales que hab\u00edan dado con la piedra filosofal. Se hab\u00edan convertido en imperio del taxi sin tener ni un solo veh\u00edculo ni un solo conductor en n\u00f3mina. Por supuesto, libres de pagar las car\u00edsimas licencias, los impuestos correspondientes y hasta los seguros de rigor para llevar y traer pasajeros. Para m\u00e1s inri, por esos birlibirloques perfectamente legales, los cuatro duros en tributos que s\u00ed apoquinan se marchan a Haciendas lejanas.<\/p>\n
Afiliados impepinables a lo negro o a lo blanco, ahora que ya ha quedado el trile al descubierto, lo que se estila es pedir la prohibici\u00f3n incondicional de Uber y otras compa\u00f1\u00edas del pelo para defender al sector tradicional. Opina servidor que ni tanto ni tan calvo. Cualquiera dir\u00eda, para empezar, que hemos olvidado o que damos por buenos los abusos sin cuento que hemos sufrido en el tiempo del monopolio de la bajada de bandera. Hay una soluci\u00f3n que uno juzga m\u00e1s razonable: igualdad escrupulosa de condiciones en materia de contrataci\u00f3n, impuestos, seguros y cualquier otra obligaci\u00f3n, y venga a la carretera a ganarse la clientela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tengo para no olvidar los cachetes autosuficientes que me llovieron del sector m\u00e1s chic por haber escrito que Uber era una sanguijuela empresarial de la peor especie. Por entonces, empez\u00e1bamos a o\u00edr hablar de la cosa por estos andurriales, y lo que se llevaba era presentarla poco menos que como una oeneg\u00e9 que hab\u00eda venido … Sigue leyendo La guerra del taxi<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[4444,101030,5020,4454,101032,70642,520,56962],"class_list":["post-4213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-capitalismo","tag-competencia-desleal","tag-desigualdad","tag-liberalismo","tag-monopolio","tag-taxi","tag-transporte","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4213"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4214,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4213\/revisions\/4214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.deia.eus\/mas-que-palabras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}