{"id":1436,"date":"2011-07-01T06:00:25","date_gmt":"2011-07-01T04:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/parecequefueayer\/?p=1436"},"modified":"2011-07-01T06:06:21","modified_gmt":"2011-07-01T04:06:21","slug":"no-te-piques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/parecequefueayer\/2011\/07\/01\/no-te-piques\/","title":{"rendered":"No te piques\u2026."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\">\n<figure id=\"attachment_1437\" aria-describedby=\"caption-attachment-1437\" style=\"width: 541px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"attachment wp-att-1437\" href=\"http:\/\/blogs.deia.com\/parecequefueayer\/2011\/07\/01\/no-te-piques\/coches-antiguos-blog\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1437\" src=\"http:\/\/blogs.deia.com\/parecequefueayer\/files\/2011\/06\/coches-antiguos-blog-450x162.jpg\" alt=\"\" width=\"541\" height=\"194\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1437\" class=\"wp-caption-text\">foto: coche-clasico.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>El transcurso de mi infancia corri\u00f3 paralelo a la invasi\u00f3n del autom\u00f3vil en este pa\u00eds. De ver una calle vac\u00eda donde pod\u00edas jugar al futbol, pasamos a un aprendizaje de las marcas de los coches, de los cent\u00edmetros c\u00fabicos, de lo que corr\u00edan, etc.<\/p>\n<p>Seat 600 y 800, Simca 1000 <em>\u2013Barreiros, eso s\u00ed-<\/em> Renault 4\/4, Citroen 2 cv\u2026. eran las <em>\u201cjoyas\u201d<\/em> que iban llenando nuestros<em> \u201ccampos de futbol\u201d<\/em> arrincon\u00e1ndonos a campas y patios de colegio. Reconozco que el que dispon\u00eda de uno de esos coches se ten\u00eda que sentir muy orgulloso, la gente los paseaba por el barrio para que todo el mundo supiese que hab\u00eda comprado un coche y ya no digamos cuando se iban de vacaciones al pueblo.<\/p>\n<p>Con lo que les hab\u00eda costado era l\u00f3gico que pensaran que era el mejor coche del mundo, el que m\u00e1s corr\u00eda, el que m\u00e1s <em>\u201crepr\u00eds\u201d<\/em> ten\u00eda, el que menos consum\u00eda, y as\u00ed todo. Nadie quer\u00eda dejarse pisar por el veh\u00edculo del vecino. En carretera se notaba el <em>\u201cpoder\u00edo\u201d<\/em>. No se pod\u00eda <em>-bajo ning\u00fan concepto-<\/em> permitir que un<em> \u201cdos caballos\u201d<\/em> adelantase a un seiscientos, que un Simca 1000 pasase en una recta a un R-8, hasta d\u00f3nde \u00edbamos a llegar. El <em>\u201cpique\u201d<\/em> era una constante en todos los viajes y en los comentarios de los propietarios.<\/p>\n<p>Para mejorar la<em> \u201cjoya\u201d<\/em> se optaban por soluciones de lo m\u00e1s original: ponerle doble tubo de escape <em>\u2013de adorno, claro-,<\/em> llenarlo de pegatinas de rallyes <em>\u2013eso daba bastantes m\u00e1s caballos-<\/em> el caso era darle m\u00e1s potencia y agresividad al coche. No cuento con los accesorios imprescindibles y obligatorios que todo veh\u00edculo deb\u00eda llevar: la tira de goma colgando <em>\u2013para evitar<\/em> <em>el mareo de los ni\u00f1os<\/em>&#8211; y los consabidos cojines de ganchillo en la repisa trasera hechos por la abuela.<\/p>\n<p>Gracias a Dios, la gente ya no se <em>\u201cpica\u201d<\/em> tanto en carretera. Ahora el problema es del personal que dice <em>\u201cyo voy a mi velocidad y el quiera correr m\u00e1s, que me adelante\u201d<\/em> y no se da cuenta de que va montando unas caravanas de \u00f3rdago.<\/p>\n<p>Si es que no puede ser\u2026.<\/p>\n<p>Agur<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transcurso de mi infancia corri\u00f3 paralelo a la invasi\u00f3n del autom\u00f3vil en este pa\u00eds. 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