{"id":1049,"date":"2015-07-22T12:42:55","date_gmt":"2015-07-22T10:42:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.deia.com\/rincon-android\/?p=1049"},"modified":"2015-07-22T12:42:55","modified_gmt":"2015-07-22T10:42:55","slug":"nokia-cerca-de-vender-here-maps-a-mercedes-benz-bmw-y-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/rincon-android\/2015\/07\/22\/nokia-cerca-de-vender-here-maps-a-mercedes-benz-bmw-y-audi\/","title":{"rendered":"Nokia, cerca de vender Here Maps a Mercedes-Benz, BMW y Audi"},"content":{"rendered":"

Por lo que se ve, las noticias alrededor de Nokia<\/strong> no dejan de aparecer en las \u00faltimas horas. Adem\u00e1s de los rumores que apuntan a la entrada de Nokia en el nuevo terreno de moda, la realidad virtual<\/strong>, ahora parece que una de las aplicaciones que la marca de mayor \u00e9xito, Here Maps,<\/strong> va a cambiar de manos.<\/p>\n

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La fuente, de total solvencia en el mundo de los negocios (Bloomberg)<\/a>,<\/strong> habla de unas cifras de venta de entre 2.500 y 4.000 millones de d\u00f3lares. Cifras mareantes, pero que lo son menos si pensamos que Here Maps fue comprado por Nokia, como parte de NavTek<\/strong>, por unos 8.000 millones de d\u00f3lares en 2008.<\/p>\n

Bueno, y despu\u00e9s de la p\u00e1gina econ\u00f3mica, \u00bfa d\u00f3nde nos lleva \u00e9sto?<\/strong> En primer lugar al inter\u00e9s de tres de los principales fabricantes europeos de autom\u00f3viles. No podemos perder de vista que aplicaciones como Nokia Here, funcionando en nuestros veh\u00edculos, ya ser\u00edan \/ son un interesante a\u00f1adido para los mismos; \u00a0de hecho, Nokia Here proporciona servicios de navegaci\u00f3n al 80% de los veh\u00edculos en Europa y EEUU que disponen de navegadores integrados.<\/p>\n

Sin embargo, y dado que el proceso de introducci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en nuestras carreteras parece ir avanzando a buen ritmo, este tipo de adquisiciones pudieran estar enfocadas a ese futuro m\u00e1s o menos cercano; quien posea la mayor parte del mercado de productos relacionados con la navegaci\u00f3n, sin duda tendr\u00e1 un asiento de primera en el lanzamiento de dichos veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Por poner un ejemplo que ilustra esta tendencia, una ciudad virtual de 13 hect\u00e1reas en Michigan, utilizada para probar veh\u00edculos aut\u00f3nomos, utiliza mapas de Nokia Here.<\/p>\n

Y, en segundo lugar, volvamos a Nokia<\/strong>. Tras deshacerse de Here Maps, \u00bfqu\u00e9 queda de la compa\u00f1\u00eda? Con la compra de Alcatel-Lucent en el pasado Abril, y estos \u00faltimos movimientos, Nokia parece centrarse casi exclusivamente en el mercado de proveedores de servicios inal\u00e1mbricos (redes), dise\u00f1ando y construyendo el equipamiento necesario para operar con dichas redes. Por supuesto, a\u00fan poseen un elevado n\u00famero de patentes con las que tambi\u00e9n reciben beneficios.<\/p>\n

As\u00ed que el evento de Nokia, la pr\u00f3xima semana, quiz\u00e1s dibujar\u00e1 todas estas direcciones de manera mucho m\u00e1s precisa. En mi caso, espero que Here Maps siga siendo una aplicaci\u00f3n gratuita y disponible para Android, al menos hasta que Google lance su versi\u00f3n de Maps con navegaci\u00f3n completa de mapas offline.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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