{"id":5942,"date":"2026-06-16T13:40:48","date_gmt":"2026-06-16T11:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.deia.eus\/rincon-android\/?p=5942"},"modified":"2026-06-16T13:40:49","modified_gmt":"2026-06-16T11:40:49","slug":"llevo-practicamente-un-mes-con-un-vehiculo-electrico-y-tengo-que-decir-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.deia.eus\/rincon-android\/2026\/06\/16\/llevo-practicamente-un-mes-con-un-vehiculo-electrico-y-tengo-que-decir-que\/","title":{"rendered":"Llevo pr\u00e1cticamente un mes con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y tengo que decir que …"},"content":{"rendered":"
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\u00bfQu\u00e9 ventajas\/desventajas tiene el hecho de cambiarme a la movilidad el\u00e9ctrica? \u00bfRealmente es todo tan bonito como me lo han contado? \u00bfCu\u00e1l ha sido el cambio m\u00e1s radical que he notado? \u00bfEs realmente un ahorro econ\u00f3mico?<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

All\u00e1 por primavera de 2026 decid\u00ed pasarme a la movilidad el\u00e9ctrica, y ojo, para mi pese a ser todo lo tecnol\u00f3gico que puedo ser, ha supuesto un cambio radical que hoy en El Rinc\u00f3n Androide quiero compartir con todxs vosotrxs. En mi caso opt\u00e9 por un Tesla Model 3, en su versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica, pero aqu\u00ed no vengo a hablar concretamente de un modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico, sino en general de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n vamos a hablar de los temas m\u00e1s concurrentes que yo me he encontrado en este casi mes que llevo con el coche el\u00e9ctrico, y es que las preguntas se repiten una y otra vez con todas las personas a las que les he dicho que me he pasado al coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo lo haces para cargar?<\/p>\n\n\n

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La carga es probablemente lo que m\u00e1s te puede inquietar a la hora de pensar si cambiar o no al veh\u00edculo el\u00e9ctrico, y realmente es el cambio principal, pasamos de repostar a enchufar.<\/p>\n\n\n\n

A d\u00eda de hoy existen m\u00e1s de 50mil puntos de recarga en todo el pais, suficiente para encontrarte uno cada pocos kil\u00f3metros, y ya no solamente consiste en la cantidad de puntos de carga, que existen cientos de aplicaciones para buscarlos, sino en la velocidad de carga (algo muy parecido a lo que sucede en los m\u00f3viles). Tardar 20 minutos o media hora en hacer una carga completa cambia totalmente la experiencia a tardar 4 horas, l\u00f3gicamente.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed es cuando seguramente estar\u00e1s pensando, ‘bah pero en repostar tardas 2 minutos’ … \u00bfrealmente tardas 2 minutos en esperar la cola para repostar, esperar a que el dep\u00f3sito se llene, esperar la cola para pagar y volver a arrancar? Pues en muchas ocasiones no. \u00bfPuedes reservar un surtidor de gasolina para que cuando llegues est\u00e9 a tu disposici\u00f3n? No. Sin embargo s\u00ed puedes reservar un punto de carga.<\/p>\n\n\n\n

Realmente lo que yo he descubierto es que es mucho mejor utilizar dos t\u00e9cnicas; para el d\u00eda a d\u00eda mantener el coche siempre con un nivel de carga superior al 50%, es decir, tenerlo pr\u00e1cticamente lleno. Sin embargo, para los viajes largos, es m\u00e1s recomendable ir cargando seg\u00fan la necesidad, ya que normalmente esas cargas ultrarr\u00e1pidas que hay por las autopistas suelen ser muy caras, por lo que es recomendable cargar lo justo para cargarlo al completo una vez lleguemos a un punto de recarga m\u00e1s lento y por lo tanto m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Pero eso … \u00bfno te sale m\u00e1s caro que la gasolina?<\/p>\n\n\n\n

Depende, como la gasolina \/ diesel, depende d\u00f3nde lo cargues (existen m\u00faltiples precios) y depende lo r\u00e1pido que cargues (aqu\u00ed se paga m\u00e1s por la velocidad que por el propio producto, que es la electricidad). El ahorro real est\u00e1 en instalar un cargador propio en tu casa, es como m\u00e1s barato vas a pagar el kw (tambi\u00e9n ser\u00e1 probablemente la carga m\u00e1s lenta que vayas a tener).<\/p>\n\n\n\n

En mi caso, el Tesla Model 3 dispone de una bater\u00eda de unos 62kw de capacidad, lo que cargarlo al completo en casa (teniendo una tarifa de 0.12\u20ac\/kw) hablar\u00edamos de unos 8 euros, con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 450 kms. Juzguen ustedes.<\/p>\n\n\n\n

Te has comprado una lavadora, eso no vale para nada<\/p>\n\n\n\n

Probablemente ser\u00e1 el comentario que m\u00e1s escuches hasta que todo tu entorno sepa que te has comprado un coche el\u00e9ctrico. No te preocupes, la lavadora te quita de limpiar la ropa a mano. El pr\u00e1cticamente nulo mantenimiento que llevan estos veh\u00edculos, la comodidad de salir siempre con carga de tu casa (si instalas cargador l\u00f3gicamente), la suavidad de la conducci\u00f3n que tienen estos veh\u00edculos y lo barato que puede llegar a ser viajar con estos veh\u00edculos creo que son suficientes razones para valorar si el pr\u00f3ximo veh\u00edculo debe o no ser 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n bien para moverse por ciudad, pero no sirven para ir de vacaciones<\/p>\n\n\n\n

Es cierto que cuando hacemos viajes largos con un coche el\u00e9ctrico el ahorro carece de sentido, ya que cargarlo fuera de casa es much\u00edsimo m\u00e1s caro, existen cargadores que incluso pueden salirte m\u00e1s caros que repostar combustible de toda la vida, pero… \u00bfeso cuantas veces al a\u00f1o ocurrir\u00e1?<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n depende del tipo de viajes que hagas … si sales con el 100% de bater\u00eda de casa (esos primeros 450kms te saldr\u00e1n muy econ\u00f3micos) y si solamente tienes que cargar una vez a mitad de camino, aunque esa carga te salga m\u00e1s cara compensar\u00e1s con la que has hecho en casa antes de salir. Otra ventaja es la posibilidad de cargar gratis estando de vacaciones (o bien en el hotel donde nos alojemos, en el apartamento o en la casa rural), si nos ofrecen carga gratuita har\u00e1n que movernos por la zona nos salga a coste 0. Muchas p\u00e1ginas web de alojamientos incluyen ya incluso un filtro para buscar alojamientos con enchufe para coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Pero … \u00bfqu\u00e9 pasa si me estoy quedando sin bater\u00eda y no encuentro un cargador disponible?<\/p>\n\n\n\n

Es muy pero que muy raro que esto ocurra, el propio navegador del coche (por lo menos en el caso de Tesla, lo desconozco en otras marcas) te guiar\u00e1 hasta un punto de recarga necesario para llegar a tu destino. No obstante, si te ocurriese, o bien que fueras a un alojamiento donde no exista cargador de coche, siempre te quedar\u00e1 la opci\u00f3n de tener a mano un cable de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con toma a un enchufe convencional. Este tipo de carga ser\u00e1 muy lenta, pero te podr\u00e1 sacar de un apuro.<\/p>\n\n\n\n

En definitiva, \u00bflo recomiendas o no?<\/p>\n\n\n\n

Yo no puedo recomendarlo o dejar de hacerlo, depende much\u00edsimo del uso que le des al coche, de si vives en una casa o en un piso, si dispones de parcela de garaje o no etc … pero desde luego que yo puedo hablar de mi experiencia, y de momento el 95% de la experiencia con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico tras casi un mes de uso est\u00e1 siendo mucho m\u00e1s positiva que con mi anterior coche di\u00e9sel. M\u00e1s econ\u00f3mico, una conducci\u00f3n m\u00e1s relajada, m\u00e1s comodidad saliendo de casa con el coche cargado y por supuesto un coche much\u00edsimo m\u00e1s tecnol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

Si est\u00e1s pensando en pasarte a la movilidad el\u00e9ctrica o si ya lo has hecho, te animo a que dejes tu comentario en este mismo post para contarnos tu experiencia o lanzarnos tus preguntas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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