Espolón Adamelo y Normal al Pisón en Riglos.

Una vez más en Los Mallos de Riglos con mi amigo Alex de Anayet Vertical. Esta vez en la vía que probablemente sea la más frecuentada de Riglos por no presentar una dificultad exagerada y encontrarse en el Mallo Pisón, sin duda uno de los Mallos más llamativos.

Panorámica de los Mallos y marcada en rojo nuestra escalada

Vía abierta por Ursi Abajo y Jesus Ibarzo tras volver de Adamelo, Lombardia, en Italia.

Primeros largos

Tres famosas panzas tiene esta vía. La panza del Cansao, la del Pijo y la del Cabrón.

La dificultad de la vía es de 6a.

Una vez superamos el espolón Adamelo y llegamos al collado, iniciamos la escalada al Pisón por la normal.

330 metros de pared, 9 largos y ahora nos queda el descenso en varios rapels, uno de ellos volado y precioso.

Cima de Mallo Pisón

Dejo aquí una foto-reseña de las dos vías que  hemos escalado. La foto es de viaclasica.com de un tal Canipolo. Se ve muy bien toda la vía y su descenso.

Chemin de la Mature, escalada o senderismo.

Otra vez más escalando en esta impresionante pared en el Chemin de la Mature, en el Valle de Aspe, Francia. En esta ocasión con Miguel y el Jerezano Adrian que se esta afincando en el Pirineo.

Viá La Mayor, 4 estrellas en la nueva guía » Mature et autores secteurs de la vellée d´Aspe», de Le Topo, de Rando ediciones.

130 metros divididos en 5 largos con una graduación de 5c y abierta por Jean-Louis Hourcadette en la década de los 80.

Para los no escaladores y andarines , hay que decir que el Chemin de la Mature es un bonito recorrido sencillo para realizar en familia. Es un camino horadado en la roca a 150 metros sobre las gorgas del Infierno. Fue realizado durante el signo XVIII con la finalidad de extraer troncos de abeto destinados a la construcción de mástiles de barco para la armada francesa. Tiene más de 1 km. De largo y no más de 4 metros de ancho. ¿Cuántas vidas humanas y reatas de bueyes acabarían en el fondo de las gorgas arrastrados por la caída de los troncos que se sacaban al valle por este camino?

Separado del Chemin de la Mâture por las gorgas del Infierno está el fuerte de Portalet. Su construcción fue ordenada por el rey Luis Felipe en 1842 para defender el valle de Aspe de posibles ataques españoles y se finalizó en 1870. Desde entonces, y hasta 1925, estuvo ocupado por el regimiento 18 de infantería de Pau. Desde esa fecha, y hasta 1939, fue empleado como colonia de vacaciones. Durante la II Guerra Mundial fue ocupado por una guarnición alemana y, desde 1941 a 1943, sirvió como prisión política de los prohombres de la Cuarta República Francesa (Daladier, Blum, …). En 1945, y tras finalizar la guerra, en él estuvo preso el mariscal Pétain.

Camino Tallado en la pared de caliza

Acceso:

Desde Jaca por la carretera 330 y después del túnel de Somport, seguir la carretera hasta pasar el pueblo de Urdos y a unos 4 Km coger el desvió que marca Etsaut, para nada más pasar el puente,coger la carretera que sale a la derecha yseguirla hasta la primera gran curva a la izquierda donde dejaremos el coche en un pequeño parking y seguiremos la senda,perfectamente indicada, hasta llegar al pie de la vía escrito en la pared. Los  senderista pueden continuar el camino.

Mendineta, una cama para la Citroen Jumpy

Hoy me salgo un poco del patrón de este blog montañero y os enseño la cama económica que he fabricado para mi furgoneta Citroen Jumpy bautizada Mendineta, en honor a aquella vieja Estanconeta R-4 del estanco  de la familia Urrejola de Arrigorriaga, en la que en alguna ocasión, fui al Pirineo en la década de los noventa , cuando aquella furgoneta dejaba de ser Estanconeta y se convertía en Mendineta para nosotros algunos fines de semana.

Mi idea era hacer un armazón de madera  sin anclarlo a la furgoneta y que pudiera sacarlo sin dificultad. También quería no condenar las 5 plazas  y que el armazón quedara dentro sin estorbar y con posibilidad de meter algun bulto.

Aprovechando que los  respaldos de los asientos de la segunda fila de la Jumpy  se pueden plegar y estos quedan completamente planos, decidí hacer una especie de armario/base que quedara a la misma altura que los respaldos plegados para así poner unos colchones encima. Este armario o base lo hice de dos piezas para así , en ocasiones, poder meter la bicicleta y dejar espacio para que duerma una sola  persona.

Elegí para la estructura unos listones de madera resistente  y de poco peso de 40mm x 40mm y un contrachapado de 15mm de grosor para la base.

Use 3 colchones a medida para que así con los asientos de la segunda fila en uso , todo entrara en la parte trasera.

Queda una cama montada de 1,60 de ancho por 1,90 de largo ideal para dos personas y toda la parte baja del armazón para meter mochilas y material.

Tengo que decir , que  con la ayuda de Eneko Hoyos y su aita, esto ha sido muchisimo más fácil. Me han aportado ideas, herramienta, experiencia y un local para prepararlo todo. Mil gracias a la familia Hoyos Larruzea de Trapaga, esta cama lleva vuestra firma.

Adjunto unas fotos  de como queda el invento.

El espacio trasero con la segunda fila de asientos montada en donde va alojado el armazón
Parte principal del armazón
La pieza grande del armazón dentro.Con espacio para meter bici y posibilidad para que duerma una persona
Armazón completo montado con sitio debajo para mochilas.
Colchones plegados sin condenar asientos traseros para viajar 5 personas

 

Respaldos de asientos traseros tumbados y cama preparada para dormir con sitio para mochilas en la parte de abajo.

Es una forma barata de montar una  cama en la furgo sin gastar mucho dinero y sin alterar nada para no tener problemas en la ITV. Yo me he gastado unos 115 euros en la madera para el armazón, los colchones son aprovechados de otro sitio y  no cuento la mano de obra claro. Por este tipo de camas en empresas de camperización de fuegos te cobra una pasta. Si alguien necesita datos con más detalle , que no dude en ponerse en contacto conmigo.

Escalant pels abrics de l´Ermita de la Pietat.

Como dice un buen amigo…los reencuentros siempre son agradables y más cuando son para ir a escalar.

En Ulldecona, en la provincia catalana de Tarragona, se encuentra la Ermita de la Pietat, en la que hay una corta pared de roca caliza que cuenta con unas 200 vias de escalad deportiva  equipadas.

Ermita de la Pietat. Sierra de Godall

Quique y Pere, me enseñan otra escuela más de esas que ellos frecuentan todo el año.

Quique en Zipi y Zape

Pere en acción
El culpable de todo

Muchas gracias Quique y Pere por esta rehabilitación para mi hombro.

 

 

Peña Prieta 2.539m

Ajenos a las aglomeraciones del verano, ajenos a afamados Parques Nacionales, ajenos a grandes picos perdidos o a montañas que  únicamente llaman al turista porque pasan de los 3000 metros, nos adentramos en montañas donde Palencia, León y Cantabria se besan. Montañas duras y la vez amables, como las gentes que habitan sus valles.

Asciendo con aita a Peña Prieta, simulando aquella otra ascensión que hicimos juntos hace unos 20 años, por Cardaño de Arriba (Palencia).

Lago Lomas 2.060 m

Somos viejos conocidos los tres, la montaña , aita y yo. La naturaleza nos regala un magnifico día.

...y al fondo Picos de Europa.

 

Fuentes Carrionas y Curavacas

La fuerza del joven y la experiencia del viejo se fusionan y hacen un tanden perfecto para la aventura.

Cima de Peña Prieta 2.539m

Tenemos los dos hambre de aventura, el día es largo, tenemos fuerzas y provisiones, incluso no descartamos hacer noche en algún lugar inesperado.

A nuestros pies , valles, muchos valles por descubrir, 64 y 37 años y aun con ganas de hacer y conocer.

Nos lanzamos a otra vertiente , a la opuesta en la que hemos dejado el coche, queremos conocer y estamos dispuesto a pagar el precio.

Nuestro vertiginoso  descenso nos lleva a Llánaves de la Reina (León) , a unos 65 kilómetros de nuestro coche en Cardaño de Arriba. Bajamos por empinadas laderas, atravesamos verdes valles en el que los únicos habitantes son animales. Un único montañero es el que nos tropezamos por estos parajes aun vírgenes  y desconocidos para el dominguero.

Jesus Calleja y Zigor Egia

En la montaña , todos somos montañeros, la montaña nos hace a todos iguales y aunque no comparta su trabajo en la selva…le felicito, ha sabido vivir de lo que le gusta.

El Valle de Lechada, desconocido para nosotros, es el que nos conduce a Llánaves de la Reina.

A parte de Calleja, este fue otro de los bichos que en nos cruzamos en el camino

65 kilómetros nos separan de nuestro coche. Aquí comienza otra aventura para llegar hasta él. Son la 5 de la tarde estamos en Llánaves de la Reina a escasos 4 kilómetros de Puerto de San Glorio. Lo que ocurrió a partir de aquí lo dejo para nosotros, vivencias personales que solo las entendemos los que la hemos vivido.

Únicamente quisiera enviar desde aquí un agradecimiento muy especial a esa señora de Llánaves de la Reina, que despertó a su marido de la siesta para que nos bajara en coche a Boca de Huérgano. También a esa familia que viajaba a Madrid después de pasar sus vacaciones . Y como no , a los Joses de Ponferrada, pescadores y montañeros , que querían disfrutar de su último día de pesca y nos hicieron sitio en su vivienda improvisada sobre ruedas.

¡Gracias a todos! Eso demuestra que todavía existe gente buena por el mundo.¡ Que alegría!