Silbaipito, método sueco infalible para pitar en la Final de Copa

SILBAYPITO2«Silbaipito» es el famoso método Sueco gratuíto que la afición athleticzale lleva aplicando desde 1903 en su Final de Copa. Sin pilas ni cables, se recarga y es compatible con dosis prudentes de Aguas de Bilbao, txikitos, birras  o  kalimotoxo. Acompañado de varias melodías, ya sea en ochotes, corales  o incluso solo, una vez activado el «hacerse el sueco, (o la sueca)» es imparable, por lo que se recomienda tomárselo un poco a chufla. Sirve además, para empezar a tocar el Txistu al personal. No se recomienda a personas sinsorgas. Consulte con su cuadrilla y eso.

Puertos informa de la singladura oficial de la Gabarra del Athletic

gabarra3La Autoridad Portuaria de Bilbao ha confirmado que el 1 de Junio la «Gabarra del Athletic» saldrá del puerto de Barcelona con destino al puerto vasco de Benidorm, y tras  un potente hamaiketako  dirigirse sin demora al puerto de Bilbao dónde una vez surcada la Ría hasta el Ayuntamiento, el 2 de Junio será recibida por los miles de millones de athleticzales congregados para festejar la victoria de la Copa.

Borriko, el coche que pudo revolucionar la industria del Motor

borriko2Portada de la revista dedicada al mundo del Motor, ASTOPISTA (1972), dónde aparece una foto inédita del  «Borriko» precursor de los coches ecológicos. Muy avanzado tecnológicamente para su época, consumía solo 3 arrobas de forraje sin aditivos cada 100 kms. El proyecto permanece abandonado desde entonces en un cajón del Departamento de I+D+i OTA.

Verano 1956: aquel heróico salvamento en el Funi de Artxanda

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Tal día como otro cualquiera se cumplen hoy años de la inauguración del Funicular de Artxanda. Hasta ahí, vale; pero poca gente en Facebook sabe, ni siquiera el algoritmo de Zuckenberg, que heróicos ciudadanos anónimos evitaron una tragedia MAYÚSCULA en el Funi aquel tórrido 7 de octubre de 1956. Por causas que aún se desconocen en las redes sociales, el cable de sujeción de la unidad de tren se rompió a mitad de trayecto. Al percatarse de la rotura, pasajeros que esperaban sin colarse para bajar a Bilbo, se abalanzaron inmediatamente sobre el cabo suelto y lograron subir unos 300 metros, superando un desnivel de 40 grados, y sin grandes esfuerzos, a los aterrados pasajeros que ya veían la Luz al final de túnel de San Mamés. No hubo que lamentar heridos aunque el Padre Aldapa, sacerdote y testigo presencial de los hechos, hizo pressing a la Amatxu de Begoña. Se les concedió la Cruz de Plata al Mérito Deportivo y un vale-degustación en bollos de mantequilla.

Empezó por una apuesta: Guillermo Larregui, «El Vasco de la Carretilla»

carretillaArgentina 1935 – Empezó por una apuesta y terminó arrastrando una carretilla de 130 kg durante 14 años y más de 22.000 kms. La increíble vida del pamplonica Guillermo Larregui, «El Vasco de la Carretilla».

Documental de Maximiliano González

Milonga del Vasco de la Carretilla

1945 – El último barbo pescado en el Parque de Los Patos

Ultimo barboHistórica imagen de Joxemi Uretaparkea posando con el último barbo pescao en el Parque de Los Patos (Doña Casilda – 1945 o así).. Se calcula que tenía unos 126 años de edad por lo que el «Barbus barbus» habría sobrevivido a la falta de migas de pan y barquillo durante las tres guerras carlistas, no así a las artes de un paciente depredador nato como fue el bilbaino Joxemari y eso.

Hallan los restos de Cervantes en las Trinitarias

Felipe CervantesFrancisco Etxebarria. el forense y director de la búsqueda de Cervantes,, ha confirmado hoy que «es posible considerar que entre los fragmentos» encontrados en la cripta de la iglesia de las Trinitarias «se encuentran algunos» pertenecientes a Miguel de Cervantes, sin «discrepancias».