El nieto del Chichero es una excepción

Domingo 23 de septiembre de 2018

La fotografía tiene aire tropical. Es lógico. Está sacada en el puerto de la entonces Ciudad Trujillo (Santo Domingo), capital de la República Dominicana en diciembre de 1939. Son dieciséis vascos que jamás hubieran pensado que su destino pasaría por América. De los dieciséis, el señor de la txapela, de más edad, era D. Luis Aranguren, un republicano de Bilbao. También podemos ver al Dr. Díaz de Rekarte de ANV, los demás son jelkides, gudaris, del PNV. En la parte derecha abajo, el primero con el sombrero en la mano, es mi aita, Comisario del Batallón Larrazabal y a su lado Juan Goikoetxea, gudari del Padura, protagonista de lo que voy a contar. Su cuñado Pedro Agirrezabal está asimismo en la fotografía así como Zarobe, Juan Martin Alegría, los hermanos Urkidi, y José Mari Barrenetxea. Llegaban a Venezuela con lo puesto, juventud y la idea clara que terminada la guerra mundial, ya iniciada, volverían pronto a casa. ¿Qué pintaban ellos en el trópico?. Desgraciadamente la mayoría están enterrados en aquella Tierra de Gracia.

Tuvieron que rehacer sus vidas en aquel país tan generoso y en el caso de Juan Goikoetxea, como en otros, triunfaron económica y socialmente. Goikoetxea se fijó cómo en las calles de Caracas, gentes del pueblo voceando vendían en la calle una bebida blanca a la que llamaban chicha. Un perol de aluminio lleno de aquel aparente brebaje con hielos flotando transportados en un carromato rústico era una de las bebidas del venezolano en la calle para saciar la sed y alimentarse ya que este producto estaba hecho a base de arroz, leche, a la que se le agrega leche condensada y canela al gusto, quedando una bebida espesa que se bebía fría, con hielo y es muy sabrosa. Yo siempre que podía la tomaba. La vendían los chicheros.

Viendo aquello, Juan Goikoetxea, seguramente la probó, le gustó, la pasteurizó, la envasó y la vendió comercialmente logrando un gran éxito con su Chicha A-1, cuyos anuncios publicábamos en la revista Euzko Gaztedi del Centro Vasco de Caracas ya que aquel antiguo gudari ayudaba a todas las iniciativas vascas y al Gobierno Vasco en el exilio, como por ejemplo cuando nos quitaron la Delegación de París en la Av. Marceau y en una semana, tras el llamamiento del Lehendakari Aguirre, hubo que comprar otra en la rue Singer.

Todo ésto para decir que hace dos meses fue noticia el que un joven venezolano, su nieto, había sido el único que se había enriquecido en España. Se trataba de Andoni Goikoetxea, un joven médico de treinta años que ante la caótica situación de Venezuela cogió el portante y se asentó en Madrid en 2012 donde ejerció la medicina pero su gusanillo empresarial le hizo comprar un local para dar un servicio de venta de hamburguesas y tequeños de forma distinta y ha sido tal el éxito de su iniciativa que hoy factura sesenta millones de euros al año, tiene 50 Goiko Grill abiertas en el estado español, una acaba de inaugurar en Bilbao y pronto en Donosti, los camareros y camareras son venezolanos a los que así ayuda y se va a expandir por toda Europa hasta el punto que un Fondo de Inversión le ha comprado el 80% de la empresa siguiendo él dirigiéndola y ampliando el negocio. Y no para.

Pero Andoni es la excepción y no la expresión de los miles y hasta millones de venezolanos que huyen del hambre, la inseguridad, las colas, la falta de alimentos, el impago de las pensiones (los pensionistas de Bilbao podrían solidarizarse con sus compatriotas en situación límite que no cobran nada tras una vida de cotización), la libertad de expresión racionada, el encarcelamiento de quien disiente, la inmensa corrupción, un ejército que ha convertido el país en un cuartel, el asentamiento del narcotráfico, la dirección cubana, la hipermillonaria inflación, y sobre todo del venezolano de a pie que ha de soportar una dictadura bolivariana monitoreada desde La Habana y tras haber recibido en tiempos de Chávez los “sabios” consejos de varios dirigentes de Podemos que lloraron a lágrima viva cuando murió aquel militar golpista contra un régimen democrático presidido por Carlos Andrés Pérez.

No es casualidad que los venezolanos no se van a Cuba ni a Corea sino a Colombia, Brasil, Ecuador, Perú, Argentina, Chile, Panamá, Miami, España y Euzkadi. Ya saben cómo es el paraíso socialista de las propuestas de Podemos y en Euzkadi hay ya más venezolanos que exiliados fueron a Venezuela en 1939. Y cada semana vienen en inmenso y sobrecogedor goteo huyendo de aquel marasmo hasta el punto que el Lehendakari Urkullu, el 8 de Septiembre, primer Día de la Diáspora, tuvo el generoso impulso de recordarles y comprometerse con ellos de esta manera: ”Envío un afectuoso saludo a la colectividad vasca de Venezuela y a los venezolanos ante la preocupante situación en que se encuentran. Mantenemos una comunicación fluida y, desde nuestras posibilidades, intentaremos seguir ayudándoles. No os vamos a abandonar, como tampoco vosotras y vosotros abandonasteis a quienes llegaron a Venezuela desde Euzkadi”.

El Alderdi Eguna nació en 1977 en Aralar trayendo importada la idea de lo que hacían Acción Democrática y Copei dos partidos venezolanos en el Parque Los Caobos de Caracas en su fiesta anual. Y aquello tocó la fibra de tal manera que sigue celebrándose cada año, éste con la novedad que la ONG Tierra de Gracia, va a tener txozna y el resultado de la venta de sus arepas y tequeños lo empleará en medicamentos para los vascos que sufren la situación de ausencia de medicinas porque Maduro se niega a declarar a Venezuela en situación de crisis humanitaria.

Y acordémonos de los niños. Este ha sido uno de los inicios de año escolar más triste que nadie puede imaginar. Algunas escuelas han sido tomadas como refugios, el resto de escuelas están abandonadas, sin agua, sin electricidad y muchas de ellas con los maestros emigrados. Los padres no tienen para comprar útiles escolares, ni para el uniforme, zapatos, libros y comida. Una catástrofe total. Por eso el “no os vamos a abandonar” del Lehendakari también va a estar presente, tiene que estar presente el domingo 30 en Foronda.

Bruselas vuelve a revalidar su apoyo a la Y Vasca

Viernes 21 de septiembre de 2018

Recuerdo la Cumbre Europea de Corfú en 1994. Felipe González era el presidente del Gobierno español. Tras la Cumbre compareció en el Congreso y nos dijo que los comunitarios habían decidido que la conexión  ferroviaria de Alta velocidad entre Lisboa y Paris se haría por Irún y que el corredor era prioritario. Han pasado  veinte y cuatro  años y gracias al PNV en Bruselas sabemos que todavía aquella apuesta sigue latiendo.

La Comisaria de Transportes de la Comisión Europea Violeta Bulc ha confirmado que la Comisión Europea sigue considerando prioritaria la construcción de la Y vasca y que mantendrá su apuesta por esta infraestructura porque los beneficios que aporta “van más allá de España en sí y son de alto valor añadido para la UE”. Esta información figura en la respuesta a una pregunta parlamentaria formulada por Izaskun Bilbao Barandica, en la que se interesaba por diversos aspectos del informe que el Tribunal de Cuentas Europeo dedicó a las inversiones comunitarias en redes de alta velocidad ferroviaria.

La eurodiputada jeltzale y vice presidenta del grupo ALDE en la eurocámara manifestaba su acuerdo con el origen de las deficiencias y sobre costes detectados en este estudio que no es otro que la negativa de los estados miembros cumplir con los compromisos que ellos mismos adquirieron al aprobarse el reglamento que define el trazado y prioridades de inversión de las redes trans europeas de transporte (TEN-T por sus siglas en inglés). Bilbao Barandica se quejaba, sin embargo, de que a la hora de evaluar la rentabilidad y necesidad del tramo conocido como Y vasca, no se hubiesen mencionado las razones por las que esta obra figura en la red básica y es hoy prioritaria para la Unión Europea.

Entre las mencionadas razones la vocal vasca en la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo citaba “la conexión que ofrece con la red convencional francesa y el corredor mediterráneo, su contribución a la descongestión, las dificultades orográficas que supera, su carácter mixto mercancías-viajeros, su integración urbana y el mejor ratio coste-ahorro de tiempo de los tramos analizados, clave para estimular la demanda”. Finalmente, se refería a la necesidad de “construir un nuevo trazado ante la imposibilidad de adaptar el existente a la alta velocidad (parámetros de la RTE-T)”.

La Comisaria Bulc ratifica este análisis con una contundente respuesta en la que informa que “La denominada «Y vasca» forma parte de la red básica de la red transeuropea de transporte (RTE-T) y del corredor atlántico, cuya finalización está prevista para finales de 2030. La Comisión confirma el carácter prioritario de estas nuevas líneas de alta velocidad, que ya cuentan con numerosos tramos en fase de construcción. Los beneficios, de hecho, van más allá de España en sí y son de alto valor añadido de la UE”.

La responsable de la cartera e Transportes en el colegio de comisarios subraya además que las “valiosas sugerencias que hace el Tribunal de Cuentas” han sido incorporadas el Reglamento que se debate en estos momentos en la Comisión de Transportes “para racionalizar las medidas para promover la finalización de la RTE-T, en consonancia con las recomendaciones del Tribunal”. Entre ellas figura la puesta en marcha de nuevas herramientas que permitan a la Comisión obligar a los Estados a cumplir en plazo sus compromisos. Además destaca que sigue vigente el plazo de 2030 para finalizar las obras e la red básica que nucleará las redes trans-europeas de transporte.

Finalmente recuerda que la Comisión ha desarrollado ya, en el nivel que le corresponde, campañas de comunicación centradas en citar los objetivos y beneficios de esta iniciativa comunitaria que pasan por dotar a la Unión de una red básica que acabe con la saturación que, por deficiencias en las infraestructuras de transporte, cuesta el 1% del PIB comunitario a empresas y particulares. Igualmente se destaca su carácter básico para ejecutar las políticas planificadas para una progresiva descarbonización del transporte y la reducción de emisiones de gases efecto invernadero y su importancia para integrar en un sistema inteligente de movilidad todos los modos de transporte.

El debate parlamentario anual en Vitoria-Gasteiz – Líderes en innovación

Jueves 20 de septiembre de 2018

El debate parlamentario anual en Vitoria-Gasteiz

Hoy se ha celebrado en el Parlamento Vasco el debate anual sobre política general. Como todos los años, cada actor de la escena parlamentaria, llevaba el guión escrito y no se han movido un milímetro de él. Pero me ha llamado la atención la inanidad de Lander Martínez a quien la secretaria general del PSE, Idoia Mendia le ha preguntado y le ha pedido dijese solo una de las cosas que hayan hecho ellos por Euzkadi aparte de criticarlo todo.

Lógicamente no ha contestado porque el balance es patético. Si ya sé que el analizado era el Lehendakari y su gobierno pero para criticar tiene que haber un mínimo de autoridad moral para hacerlo. Y este señor no tiene ninguna. A donde vas, manzanas traigo. Lo de este partido, del que no sabemos si es de derechas o izquierdas, vasco o español, es de nota.

El debate ha sido interesante y quiero tener la transcripción del cúmulo de datos que ha dado el Lehendakari que son para callar cualquier tipo de bocas en una sociedad donde al parecer solo hay críticas sin datos, solo derechos, ningún deber o debates que al ciudadano le cogen muy lejos.

En resumen ha sido una sesión parlamentaria de guante blanco que contrasta con aquellos tan broncos del pasado donde solo se hablaba de ETA, el Gal, la violencia y la corrupción. En este debate todo ha estado más medido, más argumentado, más positivo. Avanzamos.

Líderes en innovación

Innobasque se marcó como objetivo posicionar a Euzkadi, de cara al año 2030, entre las cincuenta regiones europeas líderes en innovación. Este es uno de los retos de la Agencia Vasca de Innovación, cuyos responsables se reunieron en Gasteiz con el lehendakari Iñigo Urkullu y la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, a quienes presentó su nuevo plan estratégico 2020.

En este sentido, Innobasque recuerda que Euzkadi es pionera en el Estado y una de las pocas del sur de Europa calificada como de “alta innovación” por la Comisión Europea y, además, el último Informe Innobasque de Innovación destaca como mayores fortalezas vascas “el nivel educativo y los impactos económicos de la innovación”, mientras que la actividad innovadora de las pymes vascas supondría el “principal foco de mejora”.

Las pymes, según señaló Innobasque, representan el 95% del total del tejido empresarial vasco y son más de 200.000 empresas, por lo que tienen un gran impacto en el mantenimiento de Euskadi “como territorio competitivo y generador de bienestar”.

Innobasque, en su plan estratégico, identifica nuevas oportunidades analizando el impacto de las tendencias de futuro tanto en el Sistema Vasco de Innovación como en los ámbitos prioritarios de actividad para Euskadi. El nuevo plan estratégico también contempla el rol de Innobasque como GPS de la innovación, orientando a las empresas hacia aquellos agentes que puedan facilitarles soluciones para innovar. El cuarto pilar de este plan define el desarrollo de la labor de Innobasque en colaboración para poder escalar, a través de alianzas y de la pertenencia a redes locales e internacionales.

Asimismo, pretende asistir a las administraciones públicas en las políticas de ciencia, tecnología e innovación, e incide en las políticas de educación, formación para el empleo e innovación pública con el fin de generar un entorno favorable.

El nuevo plan estratégico también orienta a las empresas hacia aquellos agentes que puedan facilitarles soluciones para innovar. “Se trata de un nuevo enfoque, creado sobre la base del diálogo y trabajo conjunto con las empresas y agentes socioeconómicos vascos a fin de reforzar las fortalezas de Euskadi como polo de innovación en Europa y minimizar sus debilidades”, subrayó Innobasque.