Miércoles 31 de octubre de 2018
La violencia policial en Catalunya y el diálogo por un referéndum
La Vicepresidenta del grupo ALDE en el parlamento Europeo Izaskun Bilbao Barandica ha mostrado en el pleno que celebra esta institución en Estrasburgo su solidaridad con los heridos durante las actuaciones policiales en Cataluña que ha considerado, «desproporcionadas y violentas» y ha deseado que sean “el último capítulo de una estrategia errónea, negar la realidad: un problema político que necesita diálogo, un referéndum pactado y mediación de la UE si continúa el atasco.
La eurodiputada vasca además de apoyar con su voto la celebración el próximo miércoles de un debate en Estrasburgo sobre la cuestión Catalana que abordará entre otros aspectos la cuestión del respeto a los derechos fundamentales, ha empleado el turno que se dedica en el primer día de pleno a asuntos de importancia política para referirse a los acontecimientos vividos ayer en Cataluña.
Tras expresar su solidaridad con los heridos en las cargas policiales ha lamentado que este despliegue y las duras imágenes a que ha dado lugar, condenadas por toda la prensa internacional y detonante del debate que se celebrará el miércoles “solo sirvió para vulnerar derechos fundamentales y alterar la convivencia, contra las órdenes judiciales expresas en sentido contrario. Espero que sea el último capítulo de una estrategia errónea: negar la realidad y tratar de reprimir, a golpe de sentencias, un problema político a cuya solución debería contribuir la UE como agente de convivencia”.
La ex presidenta del Parlamento Vasco explicó la situación refiriendo que “España se proclama nación unida pero es, en realidad, una unión de naciones”. Por eso y recogiendo las apelaciones al diálogo de numerosos líderes políticos europeos, como el propio líder del grupo ALDE, el ex primer ministro belga Guy Verhofstadt Bilbao difundió la fórmula que tanto el lehendakari Urkullu como el presidente del EBB Andoni Ortuzar defienden para resolver este problema: “La mayoría de los vascos y catalanes quieren que se reconozca y asuma esta realidad sobre la base del respeto mutuo, el diálogo, la negociación, el acuerdo y la ratificación: un referéndum legal y pactado”.
Finalmente Izaskun Bilbao Barandica lamentó que “la parte más poderosa, que también vulnera leyes, no confíe en lo que ofrece para sumar con vascos y catalanes. La violencia, el abuso de poder, las escaladas verbales, o la utilización electoral de estos conflictos a costa de enconarlos no son un proyecto seductor. Generan quiebras de convivencia que ningún político responsable debe permitir ni alentar”.
Los peajes deben revertir en la mejora de las carreteras
La vicepresidenta del grupo ALDE ha defendido la necesidad de que las cantidades recaudadas por peajes y tasas por el uso de infraestructuras se destinen a mejorar las infraestructuras. Izaskun Bilbao Barandica considera que la transparencia y la ponderación de criterios sociales, territoriales y de empleo al establecer las tarifas de uso de las infraestructuras y usar esos fondos son condiciones indispensables para hacerlos comprensibles para los usuarios.
El Parlamento Europeo ha debatido esta tarde la directiva que armonizará en la Unión la aplicación de gravámenes a los vehículos pesados de transporte de mercancías por la utilización de determinadas infraestructuras, popularmente conocida por “Euroviñeta” que presenta una importante evolución respecto a la normativa a la que sustituye. En la nueva regulación se suscitan también el tratamiento de los vehículos ligeros de transporte y de los vehículos particulares. Esta armonización es necesaria para evitar que el establecimiento de estas tasas y peajes pueda alterar las condiciones de competencia en el mercado interior o genere discriminaciones entre ciudadanos de los estados miembros.
La eurodiputada vasca ha defendido que la implicación ciudadana es imprescindible “para conseguir los objetivos que se plantea el libro blanco del transporte: una movilidad inteligente, más sostenible y que garantice la libre circulación de personas y mercancías en el mercado interior” Para conseguirla es imprescindible que regulaciones como esta, que armonizan el establecimiento de los precios de los peajes y las tasas por el uso de las infraestructuras instalen “racionalidad en el establecimiento de las tasas por el uso de infraestructuras y la transparencia en el uso de los recursos que se obtengan por esta vía”.
Por esas razones Izaskun Bilbao Barandica ha manifestado su apoyo a las medidas que propone la nueva directiva para “eliminar las discriminaciones entre usuarios, impedir que estas tasas distorsionen la competencia en el mercado interior y establecer compensaciones para los usuarios intensivos”. Además, para impulsar la reducción de gases efecto invernadero “apostamos, ha dicho, por ponderar el nivel de emisiones de los vehículos al fijar los precios”.
Finalmente ha destacado el impacto que el buen uso de los fondos que se recauden tiene en la comprensión del sistema de tasas y peajes. Desde que comenzó la crisis en toda Europa el recorte en el mantenimiento y mejora de los equipamientos que convierten las infraestructuras físicas en instrumentos al servicio de una movilidad inteligente han sufrido un severo recorte con serias repercusiones ambientales, sociales en forma de reducción del empleo en la construcción y mayores riesgos en materia de seguridad vial. “Por eso, ha concluido, creo imprescindible, que los ingresos obtenidos por esta vía reviertan directamente en la mejora de las infraestructuras. Esta medida mejorará la seguridad vial, incidirá en el empleo y acelerará el desarrollo de las infraestructuras inteligentes y una movilidad más sostenible”.