Acierta la UE dejando de hacer el canelo con los coches de combustión. Resulta que EEUU, Rusia, India o China contaminan a tutiplén y vamos los guais europeos a salvar el mundo (sin salvarlo)
cargándonos un sector estratégico, nuestra economía, para nada.
Reseñable, al respecto, el papelón del trilero Sánchez que ha perdido completamente el oremus y hasta la vergüenza. Nuestro «mal menor»…….
Guztiz ados Xabier
Nuestro Consejero de Industria, Transicion Ecologica y Digital Empresarial no le anda a la zaga.
En relacion al viaje de nuestro Consejero a China a finales de este noviembre https://www.noticiasdenavarra.com/opinion/tribunas/2025/11/30/this-is-china-10414544.html
¡Que admiración por una dictadura, por el control social y por la eliminación de los derechos de las personas!
¡Que «genuflexión» ante China de nuestros mandatarios y Consejero! (Nota: «quién se fía de un lobo, entre sus garras muere»).
Esos dias (24-11-2025) en Diario de Noticias se decia:
“Pablo Iglesias viajó a alabar la dictadura china exactamente igual (incluso en sus motivaciones: gustar para que caiga algo) que hizo Pedro Sánchez y hacen los líderes mundiales que olvidan el detalle de que estrechan la mano de un puño de hierro, y no de oro!”
Pregunta:
¿A que fueron, pues, esos días a China la Presidenta María Chivite y el Consejero Mikel Irujo?
A lo que criticaba Diario de Noticias: gustar para que caiga algo.
Pero esto es «pan (poco) para hoy y hambre (mucho) para mañana». Es decir: buscar ser un país colonizado, dependiente de una potencia (tecnología y economía) extranjera, que se «deslocalizará» cuando le interese y sin crear tejido económico propio ligado al terreno.
Todo eso, además, renunciando a los principios de defensa de la democracia y del respeto a los DDHH, admitiendo la ocupación del Tíbet, Xingiang, etc.
Porque nuestro Consejero de Industria, prefiere que Europa siga haciendo el canelo:
El consejero navarro no entiende que la Comisión Europea decida alargar la vida del coche de combustión https://cadenaser.com/navarra/2025/12/17/irujo-cree-que-bruselas-se-esconde-y-confunde-a-la-industria-del-automovil-radio-pamplona/
Navarra no comparte la decisión tomada por Bruselas de alargar la vida del vehículo de combustión al considerarla «cobarde y confusa». El consejero de Industria y Transición Energética del Gobierno de Navarra, Mikel Irujo, ha dicho en la Cadena SER que le parece «un auténtico disparate» que Bruselas haya dado marcha atrás en su plan para prohibir la fabricación y venta de coches diésel y gasolina.
Para Irujo, Bruselas está sacando «excusas» ya que la industria del automóvil «ya venía mostrando señas de debilidad en Europa mucho antes del eléctrico con pérdidas en cota de mercado» y considera que no puede ser el motivo que se use para tomar esta medida que genera «confusión». Cree que de esta manera Europa se está escondiendo, esta acumulando retroceso tecnológico y pierde competitividad ante países como China que siguen avanzando.
El consejero asegura que desde Navarra van a seguir peleando e insistirán en la idea de avanzar en la electrificación y espera que la Comisión Europea cambie de opinión antes de que sea «demasiado tarde».
Y tambien podemos hablar de las «Zonas de Bajas Emisiones»
“Las ZBE no son un plan de ecología real ni una estrategia sanitaria efectiva; son, lisa y llanamente, ‘postureo’ político y, lo que es peor, un modelo de negocio perfecto para las administraciones”.
«El conductor se ha convertido en la víctima propiciatoria de una gestión ineficaz, obligado a cambiar de coche o a dejar de circular, sin que importen sus circunstancias económicas o el estado real de su vehículo”.
«Las etiquetas ecológicas es un sistema fallido y absolutamente injusto porque no discrimina por emisiones reales, sino por fecha de matriculación o tecnología teórica. Estamos clasificando a los conductores y restringiendo libertades basándonos en una burocracia de colores que no atiende a la realidad mecánica de los motores modernos ni al mantenimiento de los antiguos”.
“Esta clasificación está creando una brecha social, donde la movilidad se convierte en un privilegio de quien puede pagar un coche nuevo, y no en un derecho”.
En Francia las han eliminado, pero aquí somos más «eco-urbanitas progre-guai» quelpatin.
Medida de «eco postureo» de «pijo-progres» (en Francia los llaman «BoBo»s, bourgois bohemes) ricos (que pueden permitirse tener dos coches, uno «urbano» eco-progre-guai y otro normal para irse de vacaciones), y contraria a las clases «populares» (que sólo podemos tener un coche para trabajar y desplazarnos).
(Medida que, además destruye la industria europea del automóvil -Mercedes en Vitoria, Volkswagen en Landaben, etc.- a favor del imperio chino).
Medidas como esta llevaron a la caída del voto al partido demócrata estadounidense.
Por eso la han anulado en Francia, pero aquí somos más «eco-urbanitas progre-guai» quelpatin.
Como siempre Europa de pagafantas. Si dejamos de producir coches de combustión, en Europa se hará una sustitución del parque automovilístico en 10/20 años.
Pero qué pasará en el Medio Oriente o en Africa? . O seguirán como en Cuba con coches de 50 años o alguien, China , se los venderá.
Lo que es curioso es que nos metamos en esos lios y no seamos capaces de quitar las bolsas y envases de plástico de los supermercados.
Y ya que pasaba por aquí comentar que algunos se siguen preguntando por el avance de la ultra derecha. Pues nada , no molestarles que siguen reflexionando.
La última pregunta que se hacen es , por qué los chilenos quieren seguridad en las calles si a pesar de haber triplicado la criminalidad son los que menos tienen ? . Es que no saben que tiene que multiplicarse por 100 para que algunos digan lo de , «cuidado con dar soluciones fáciles a problemas complejos » ?
Y EN VENEZUELA SIGUE LA NARCODICTADURA.
Es obvio que los franquistas van a recuperar lo suyo, o sea España. Y también es obvio que esa mezcolanza de políticos muchos de ellos corruptos, jueces, ultramillonarios, policias y militares, semiperiodistas y ciudadanos rencorosos y odiadores, cuando detenten realmente el mando en plaza van a agravar los problemas existentes e inventados, salvo para quienes manejan de verdad el cotarro. Los españoles son como los ñues que en su trahumancia atraviesan cada año el rio por la zona más infestada de cocodrilos. Sólo los más ágiles se salvan. Y los guías que se saben el truco.
Xabier, a veces debemos jugar a ser los más pulcros. Pero, estas cosas se resolverían si el Presidente de Wolkswagen le dijera como le ha dicho a Merz, si te quieres cargar miles de empresas y el motor del desarrollo de muchas zonas, seguid con el empeño de 2035.
Y este mensaje, que no es público pero es notorio, ha hecho que Alemania cambie de criterio, y con Alemania la UE, porque Italia y Francia, han opinado igual.
Lo malo no es que España haya ido de purista haciendo el ridículo, lo malo es que alguien apoyado por EAJ haya entrado en esa estrategia errónea. Que por cierto, no me había enterado, bainan eskerrik asko Xabier abisatzeagaitik.
Buena noticia que las empresas se arraiguen en el país si viene acom`pañado de mejora en las condiciones laborales y buena noticia el que el engendro del Guggenheim Urdaibai se aparque gracias a la presión popular por mucho que le PNV intente adornarlo de otra cosa.
«Presión popular»….bonito concepto. Parapeto de la impotencia política, del que siempre tiene al «pueblo» detrás pero nunca pasa de eterna alternativa porque nunca acaba de tener las urnas detrás. Ni las va a tener. Ánimo.
Lo peor de algunos de los que dicen ser apolíticos o quizás mejor expresado que intentan que la gente se aburra de la política.. son los que saben que ese mensaje perjudica a la izquierda porque es más difícil que se abtengan los votantes de la derecha.
Pues si, hay gente que dice ser apolítico y miente, hay gente que dice no ser nacionalista y miente, a los fachas les llamas fachas y se enfadan, etc., es parte de un viejo juego, pero todos lo conocemos y a nadie le pilla de nuevo.
Intza,presión popular quizás no es lo más adecuado,pero si no hubiese habido en la comarca de Urdaibai esa movilización en contra,el PNV habria seguido con el proyecto,pese a todo.Fuleros…..ahora sale Etxanobe diciendo que la gente que estaba a favor estaba poco menos que amedrentada,jjjjj.Sr.Anasagasti ,está vez y muchas más el PNV,Partido de los Negocietes Vascos, acierta cuando rectifica
Malguki, el PNV tiene a mi entender, muchas cosas que rectificar para reiniciar una senda perdida. Ahora, el campeonato de acertar al rectificar lo tiene la IA de muyyy largo. La autoenmienda a la totalidad y bajada de pantalones de la IA ha sido antologica, y ya solo falta un último paso para mimetizarse completamente con la izquierda española. Sera de la mano de
sus amigos «indepes» ( es que me entra la risa floja) Tarda y Rufián?. Ya veremos.
Pradales el posturitas, dice que lo del Guggenheim de Urdaibai ha sido «una decisión técnica después de realizar un informe de viabilidad durante dos años……..y tal y tal.»
Uno de los problemas del PNV, es que demasiadas veces considera a la población menor de edad y poco preparada.
A Intza no le gusta lo del término presión, tampoco le gusta lo de «rechazar», prefiere «condena».
Intza prefiere comulgar con ruedas de molino, aunque sea evidente que el proyecto se ha parado, (ojo no confundir con eliminado, y seguro que está en un cajón esperando otra oportunidad), por la movilización y el trabajo de muchas personas.
Intza es una persona de orden y estabilidad, y fiel al partido.
Alguien en este país, aún duda de los métodos de la IA en pueblos y ciudades de Euskadi?
Cuando un objetivo han querido aniquilar, siendo cierto, que ya sin Goma 2, te organizan mil asociaciones, sentadas, presiones a concejales, y un largo etc. Si en Urdaibai, se para el Guggenheim, lo primero que hay que saber es que ocurrirá con las instalaciones de Dalia y Murueta. Servirán para crear economía? Para hacer pisos de VPO en Dalia?
Pan para hoy, hambre para mañana. Yo entiendo que ese proyecto del Guggenheim, traería economía y puestos de trabajo. No se ha entendido así? Pues a otra cosa. Pero a ver quien invierte dinero donde el absentismo y los conflictos laborales son tan numerosos?? Tecnología y gente bien pagada, lo único que puede salvar Euskadi, pero no todo el mundo está preparado para trabajar en un entorno de tecnología alto.
Quiero ver las propuestas de la IA para generar trabajo en Busturialdea, si alguien tiene alguna información, por favor compartidlo, tengo curiosidad.
A tu primer párrafo, es MUY evidente que «en este país la mayoría no duda de los métodos de la I.A. en los pueblos y ciudades de Euskadi» como dices tu, y de Euskal Herria añado yo.
Es necesario que te repita los resultados electorales??
Estás espeso o escribes sin reflexionar lo suficiente, como de costumbre.
Que la I.A. ha parado el Gungenheim??? solos??? desbarras Zaldiaran.
A no ser que consideres que el resto de ciudadanos que estuvieron en primera línea son rebaño.
La vieja técnica de incluir otro tema, para desviarse de lo que estábamos tratando.
Pues va a ser que no, si lo razonas y aportas datos si.
Y todo para meternos lo que te interesa, porque sabes que has perdido los argumentos, Goma2, presiones a concejales, sin aportar ningún dato como siempre.
Y parece que tampoco te gustan las sentadas o asociaciones democráticas, te has olvidado del ecologismo, que curioso quizás lo mas importante, excepto si se prioriza la economía a cualquier precio., como es tu caso.
Amaratarra
Mi pregunta es, Astilleros Murueta que seguirá trabajando en la Ría, tiene una actividad más medioambiental que un museo? Yo lo pondría entre comillas. No lo sé.
El derecho a discrepar, ahí está. No seré yo quien se oponga a la discrepancia, organizada o no.
Pero pretender que me haga el ciego antes centenares presiones haciendo de la discrepancia un camino de tortura para otros ciudadanos, no lo voy a hacer.
Desconozco hasta que punto, estar públicamente a favor del Guggenheim en Urdaibai que ha podido suponer o que ha supuesto, ya que seguro que alguno, por si acaso, mejor callado. eso es lo que ha pasado durante decenas de años Amaratarra, pq ocultarlo?
No pondré en duda ni que hay una mayoría social en contra, pq incluso conozco gente muy próxima a mis ideas que así lo estaba, pero tampoco pongo en duda que estar a favor de una forma activa puede suponer el fin de tu tranquilidad.
Bien Zaldiaran, tu sigue insinuando «la discrepancia un camino de tortura», y «mejor callado por si acaso que es lo que ha pasado durante decenas de años» entiendo que lo que afirmas, sin concretar como siempre, es que ha habido amenazas y presiones a ciudadanos???
No conozco la zona en estas circunstancias, alguien del blog podría confirmar lo que dice Zaldiaran.???
Otra vez manipulas, cuando comparas la contaminación POR SU ACTIVIDAD entiendo que productiva, de los Astilleros y el Museo, si lo sabes.
Intza, bajada de pantalones antológica?, es que no se a que te refieres. Mismos objetivos, diferente estrategia. Estrategia por cierto inteligente, a los resultados me remito……
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Acierta la UE dejando de hacer el canelo con los coches de combustión. Resulta que EEUU, Rusia, India o China contaminan a tutiplén y vamos los guais europeos a salvar el mundo (sin salvarlo)
cargándonos un sector estratégico, nuestra economía, para nada.
Reseñable, al respecto, el papelón del trilero Sánchez que ha perdido completamente el oremus y hasta la vergüenza. Nuestro «mal menor»…….
Guztiz ados Xabier
Nuestro Consejero de Industria, Transicion Ecologica y Digital Empresarial no le anda a la zaga.
En relacion al viaje de nuestro Consejero a China a finales de este noviembre
https://www.noticiasdenavarra.com/opinion/tribunas/2025/11/30/this-is-china-10414544.html
¡Que admiración por una dictadura, por el control social y por la eliminación de los derechos de las personas!
¡Que «genuflexión» ante China de nuestros mandatarios y Consejero! (Nota: «quién se fía de un lobo, entre sus garras muere»).
Esos dias (24-11-2025) en Diario de Noticias se decia:
“Pablo Iglesias viajó a alabar la dictadura china exactamente igual (incluso en sus motivaciones: gustar para que caiga algo) que hizo Pedro Sánchez y hacen los líderes mundiales que olvidan el detalle de que estrechan la mano de un puño de hierro, y no de oro!”
Pregunta:
¿A que fueron, pues, esos días a China la Presidenta María Chivite y el Consejero Mikel Irujo?
A lo que criticaba Diario de Noticias: gustar para que caiga algo.
Pero esto es «pan (poco) para hoy y hambre (mucho) para mañana». Es decir: buscar ser un país colonizado, dependiente de una potencia (tecnología y economía) extranjera, que se «deslocalizará» cuando le interese y sin crear tejido económico propio ligado al terreno.
Todo eso, además, renunciando a los principios de defensa de la democracia y del respeto a los DDHH, admitiendo la ocupación del Tíbet, Xingiang, etc.
Porque nuestro Consejero de Industria, prefiere que Europa siga haciendo el canelo:
El consejero navarro no entiende que la Comisión Europea decida alargar la vida del coche de combustión
https://cadenaser.com/navarra/2025/12/17/irujo-cree-que-bruselas-se-esconde-y-confunde-a-la-industria-del-automovil-radio-pamplona/
Navarra no comparte la decisión tomada por Bruselas de alargar la vida del vehículo de combustión al considerarla «cobarde y confusa». El consejero de Industria y Transición Energética del Gobierno de Navarra, Mikel Irujo, ha dicho en la Cadena SER que le parece «un auténtico disparate» que Bruselas haya dado marcha atrás en su plan para prohibir la fabricación y venta de coches diésel y gasolina.
Para Irujo, Bruselas está sacando «excusas» ya que la industria del automóvil «ya venía mostrando señas de debilidad en Europa mucho antes del eléctrico con pérdidas en cota de mercado» y considera que no puede ser el motivo que se use para tomar esta medida que genera «confusión». Cree que de esta manera Europa se está escondiendo, esta acumulando retroceso tecnológico y pierde competitividad ante países como China que siguen avanzando.
El consejero asegura que desde Navarra van a seguir peleando e insistirán en la idea de avanzar en la electrificación y espera que la Comisión Europea cambie de opinión antes de que sea «demasiado tarde».
Y tambien podemos hablar de las «Zonas de Bajas Emisiones»
“Las ZBE no son un plan de ecología real ni una estrategia sanitaria efectiva; son, lisa y llanamente, ‘postureo’ político y, lo que es peor, un modelo de negocio perfecto para las administraciones”.
«El conductor se ha convertido en la víctima propiciatoria de una gestión ineficaz, obligado a cambiar de coche o a dejar de circular, sin que importen sus circunstancias económicas o el estado real de su vehículo”.
«Las etiquetas ecológicas es un sistema fallido y absolutamente injusto porque no discrimina por emisiones reales, sino por fecha de matriculación o tecnología teórica. Estamos clasificando a los conductores y restringiendo libertades basándonos en una burocracia de colores que no atiende a la realidad mecánica de los motores modernos ni al mantenimiento de los antiguos”.
“Esta clasificación está creando una brecha social, donde la movilidad se convierte en un privilegio de quien puede pagar un coche nuevo, y no en un derecho”.
En Francia las han eliminado, pero aquí somos más «eco-urbanitas progre-guai» quelpatin.
Medida de «eco postureo» de «pijo-progres» (en Francia los llaman «BoBo»s, bourgois bohemes) ricos (que pueden permitirse tener dos coches, uno «urbano» eco-progre-guai y otro normal para irse de vacaciones), y contraria a las clases «populares» (que sólo podemos tener un coche para trabajar y desplazarnos).
(Medida que, además destruye la industria europea del automóvil -Mercedes en Vitoria, Volkswagen en Landaben, etc.- a favor del imperio chino).
Medidas como esta llevaron a la caída del voto al partido demócrata estadounidense.
Por eso la han anulado en Francia, pero aquí somos más «eco-urbanitas progre-guai» quelpatin.
Como siempre Europa de pagafantas. Si dejamos de producir coches de combustión, en Europa se hará una sustitución del parque automovilístico en 10/20 años.
Pero qué pasará en el Medio Oriente o en Africa? . O seguirán como en Cuba con coches de 50 años o alguien, China , se los venderá.
Lo que es curioso es que nos metamos en esos lios y no seamos capaces de quitar las bolsas y envases de plástico de los supermercados.
Y ya que pasaba por aquí comentar que algunos se siguen preguntando por el avance de la ultra derecha. Pues nada , no molestarles que siguen reflexionando.
La última pregunta que se hacen es , por qué los chilenos quieren seguridad en las calles si a pesar de haber triplicado la criminalidad son los que menos tienen ? . Es que no saben que tiene que multiplicarse por 100 para que algunos digan lo de , «cuidado con dar soluciones fáciles a problemas complejos » ?
Y EN VENEZUELA SIGUE LA NARCODICTADURA.
Es obvio que los franquistas van a recuperar lo suyo, o sea España. Y también es obvio que esa mezcolanza de políticos muchos de ellos corruptos, jueces, ultramillonarios, policias y militares, semiperiodistas y ciudadanos rencorosos y odiadores, cuando detenten realmente el mando en plaza van a agravar los problemas existentes e inventados, salvo para quienes manejan de verdad el cotarro. Los españoles son como los ñues que en su trahumancia atraviesan cada año el rio por la zona más infestada de cocodrilos. Sólo los más ágiles se salvan. Y los guías que se saben el truco.
Xabier, a veces debemos jugar a ser los más pulcros. Pero, estas cosas se resolverían si el Presidente de Wolkswagen le dijera como le ha dicho a Merz, si te quieres cargar miles de empresas y el motor del desarrollo de muchas zonas, seguid con el empeño de 2035.
Y este mensaje, que no es público pero es notorio, ha hecho que Alemania cambie de criterio, y con Alemania la UE, porque Italia y Francia, han opinado igual.
Lo malo no es que España haya ido de purista haciendo el ridículo, lo malo es que alguien apoyado por EAJ haya entrado en esa estrategia errónea. Que por cierto, no me había enterado, bainan eskerrik asko Xabier abisatzeagaitik.
Buena noticia que las empresas se arraiguen en el país si viene acom`pañado de mejora en las condiciones laborales y buena noticia el que el engendro del Guggenheim Urdaibai se aparque gracias a la presión popular por mucho que le PNV intente adornarlo de otra cosa.
«Presión popular»….bonito concepto. Parapeto de la impotencia política, del que siempre tiene al «pueblo» detrás pero nunca pasa de eterna alternativa porque nunca acaba de tener las urnas detrás. Ni las va a tener. Ánimo.
Lo peor de algunos de los que dicen ser apolíticos o quizás mejor expresado que intentan que la gente se aburra de la política.. son los que saben que ese mensaje perjudica a la izquierda porque es más difícil que se abtengan los votantes de la derecha.
Pues si, hay gente que dice ser apolítico y miente, hay gente que dice no ser nacionalista y miente, a los fachas les llamas fachas y se enfadan, etc., es parte de un viejo juego, pero todos lo conocemos y a nadie le pilla de nuevo.
Intza,presión popular quizás no es lo más adecuado,pero si no hubiese habido en la comarca de Urdaibai esa movilización en contra,el PNV habria seguido con el proyecto,pese a todo.Fuleros…..ahora sale Etxanobe diciendo que la gente que estaba a favor estaba poco menos que amedrentada,jjjjj.Sr.Anasagasti ,está vez y muchas más el PNV,Partido de los Negocietes Vascos, acierta cuando rectifica
Malguki, el PNV tiene a mi entender, muchas cosas que rectificar para reiniciar una senda perdida. Ahora, el campeonato de acertar al rectificar lo tiene la IA de muyyy largo. La autoenmienda a la totalidad y bajada de pantalones de la IA ha sido antologica, y ya solo falta un último paso para mimetizarse completamente con la izquierda española. Sera de la mano de
sus amigos «indepes» ( es que me entra la risa floja) Tarda y Rufián?. Ya veremos.
Pradales el posturitas, dice que lo del Guggenheim de Urdaibai ha sido «una decisión técnica después de realizar un informe de viabilidad durante dos años……..y tal y tal.»
Uno de los problemas del PNV, es que demasiadas veces considera a la población menor de edad y poco preparada.
A Intza no le gusta lo del término presión, tampoco le gusta lo de «rechazar», prefiere «condena».
Intza prefiere comulgar con ruedas de molino, aunque sea evidente que el proyecto se ha parado, (ojo no confundir con eliminado, y seguro que está en un cajón esperando otra oportunidad), por la movilización y el trabajo de muchas personas.
Intza es una persona de orden y estabilidad, y fiel al partido.
Alguien en este país, aún duda de los métodos de la IA en pueblos y ciudades de Euskadi?
Cuando un objetivo han querido aniquilar, siendo cierto, que ya sin Goma 2, te organizan mil asociaciones, sentadas, presiones a concejales, y un largo etc. Si en Urdaibai, se para el Guggenheim, lo primero que hay que saber es que ocurrirá con las instalaciones de Dalia y Murueta. Servirán para crear economía? Para hacer pisos de VPO en Dalia?
Pan para hoy, hambre para mañana. Yo entiendo que ese proyecto del Guggenheim, traería economía y puestos de trabajo. No se ha entendido así? Pues a otra cosa. Pero a ver quien invierte dinero donde el absentismo y los conflictos laborales son tan numerosos?? Tecnología y gente bien pagada, lo único que puede salvar Euskadi, pero no todo el mundo está preparado para trabajar en un entorno de tecnología alto.
Quiero ver las propuestas de la IA para generar trabajo en Busturialdea, si alguien tiene alguna información, por favor compartidlo, tengo curiosidad.
A tu primer párrafo, es MUY evidente que «en este país la mayoría no duda de los métodos de la I.A. en los pueblos y ciudades de Euskadi» como dices tu, y de Euskal Herria añado yo.
Es necesario que te repita los resultados electorales??
Estás espeso o escribes sin reflexionar lo suficiente, como de costumbre.
Que la I.A. ha parado el Gungenheim??? solos??? desbarras Zaldiaran.
A no ser que consideres que el resto de ciudadanos que estuvieron en primera línea son rebaño.
La vieja técnica de incluir otro tema, para desviarse de lo que estábamos tratando.
Pues va a ser que no, si lo razonas y aportas datos si.
Y todo para meternos lo que te interesa, porque sabes que has perdido los argumentos, Goma2, presiones a concejales, sin aportar ningún dato como siempre.
Y parece que tampoco te gustan las sentadas o asociaciones democráticas, te has olvidado del ecologismo, que curioso quizás lo mas importante, excepto si se prioriza la economía a cualquier precio., como es tu caso.
Amaratarra
Mi pregunta es, Astilleros Murueta que seguirá trabajando en la Ría, tiene una actividad más medioambiental que un museo? Yo lo pondría entre comillas. No lo sé.
El derecho a discrepar, ahí está. No seré yo quien se oponga a la discrepancia, organizada o no.
Pero pretender que me haga el ciego antes centenares presiones haciendo de la discrepancia un camino de tortura para otros ciudadanos, no lo voy a hacer.
Desconozco hasta que punto, estar públicamente a favor del Guggenheim en Urdaibai que ha podido suponer o que ha supuesto, ya que seguro que alguno, por si acaso, mejor callado. eso es lo que ha pasado durante decenas de años Amaratarra, pq ocultarlo?
No pondré en duda ni que hay una mayoría social en contra, pq incluso conozco gente muy próxima a mis ideas que así lo estaba, pero tampoco pongo en duda que estar a favor de una forma activa puede suponer el fin de tu tranquilidad.
Bien Zaldiaran, tu sigue insinuando «la discrepancia un camino de tortura», y «mejor callado por si acaso que es lo que ha pasado durante decenas de años» entiendo que lo que afirmas, sin concretar como siempre, es que ha habido amenazas y presiones a ciudadanos???
No conozco la zona en estas circunstancias, alguien del blog podría confirmar lo que dice Zaldiaran.???
Otra vez manipulas, cuando comparas la contaminación POR SU ACTIVIDAD entiendo que productiva, de los Astilleros y el Museo, si lo sabes.
Intza, bajada de pantalones antológica?, es que no se a que te refieres. Mismos objetivos, diferente estrategia. Estrategia por cierto inteligente, a los resultados me remito……