Jueves 11 de noviembre de 2021
La fotografía es del 24 de junio de este año. Está sacada en un local que tiene Peli Basozabal con su hermano en Areatza. Faltan en ella Sabin Zugadi, Director de Servicios, Patxi Garay (GB) que fue Director de Transportes y María Esther Solabarrieta, Directora de Aguas, ya que estábamos en Ourense con el libro Castelao y los Vascos. La fotografía es desconocida para el gran público, ya que el tiempo es un óxido inexorable. Llegas, trabajas y te vas. Se trata de la cúpula del Departamento de Transportes y Obras Públicas de la IV Legislatura, bajo la dirección del Consejero Josu Bergara en el gobierno del Lehendakari Ardanza. Entre 1991-1995. No se les conoce, pero dejaron huella.
De izquierda a derecha se les ve a José Ignacio Ortiz Etxebarria, director de Infraestructuras, Javier Ruiz, Viceconsejero de Transportes, Emilio de Francisco, director de Carreteras, Josu Bergara, Consejero de Transportes y Obras Públicas, Peli Basozabal, Viceconsejero de Obras Públicas y Juanjo Olabarria, director de Puertos.
La traigo a colación pues José Ignacio Ortiz falleció el miércoles a los 73 años. Casado con Marisol Ortega deja dos hijos, Lelia y Ander. Había sido director de Infraestructuras del Gobierno Vasco y anteriormente, con el alcalde Robles, Teniente alcalde del ayuntamiento de Bilbao junto con su amigo del alma Javier Ruiz. Fue posteriormente director de Bideak y Consejero Delegado de Azpiegiturak, aunque yo le conocí muy activo en las asambleas territoriales del EAJ-PNV. Afiliado en Ondarreta.
José Ignacio fue una más de las muchas hormigas que han ido haciendo este país. Discreto, trabajador, minucioso, muy suyo, con un humor muy fino, estricto en el cumplimiento de los presupuestos y de sus diferentes partidas para que no se modificaran siendo ésta una virtud que hay que destacar en gentes volcadas en lo público con criterio de servicio. Son personas que dan prestigio a una administración aunque no se conozcan sus nombres pues lo de ellos es cumplir con su deber, algo no muy usual en estos tiempos alborotados y de reclamaciones por todo.
A esta cúpula en el Departamento de Josu Bergara le tocó sacar adelante el Metro de Bilbao, varios puertos y diversas infraestructuras.
Desgraciadamente ayer José Ignacio cogió el Metro y se nos fue a visitar a San Pedro y por eso lamentamos su ausencia.
José Ignacio, un buen tipo, un buen jelkide, un buen servidor público, una buena persona. GB.
Javier Larrea me envía al whataspp esto:
Ya lo siento.
Coincidí con José Ignacio y con Javier Ruiz con el alcalde Robles cuando yo entré de jefe de bomberos de Bilbao.
Tuve una estupenda relación con ellos. Eran de los políticos vocacionales al servicio exclusivo del pueblo que hoy no abundan.
José Ignacio era un tipo de los más eficientes que he conocido: las reuniones de trabajo duraban lo mínimo imprescindible. Iba siempre al grano de forma directa.
Cuando estaba el metro de Bilbao en construcción volví a tener trato con ellos. Yo pretendía que fuese el más seguro del mundo en materia de protección contra incendios pero IMEBISA pasaba de mi.
Abusando de mi amistad personal con Patxi Garay se propició un encuentro con la cúpula de Transportes y expliqué a José Ignacio y Javier mi plan. Se trataba de reunir en Bilbao a los jefes de seguridad gerentes de riesgos los metros más importantes del mundo bajo el formato de una Jornadas técnicas internacionales de incendios en el metro. Les gustó la idea y me pidieron un borrador que les presenté y el consejero Josu Bergara dio el placet.
Se celebraron las jornadas con mucho éxito y Agustín Presmanes, el director de IMEBISA, acabo siendo amiguete y estrecho colaborador. El resultado fue que se construyó el metro con las técnicas de seguridad contra incendios más avanzadas de su momento.
Tienes razón, aquel equipo de transporte fue estupendo. También estaba Olabarría de director de puertos que luego tuve de concejal en Bilbao con quién conservo una estupenda relación.
