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Test Reebok All Terrain Thrill, polivalencia para el trail running.

Lo diré hasta la saciedad, lo mejor de este blog es tener acceso a probar material de primer orden. Me encanta, me apasiona y parece que es una de las secciones que más gustan en este pequeño blog.

Hoy traemos las Reebok All Terrain Thrill que han sido exprimidas durante este mes de agosto. Lo primero que diría de ellas es que quitemos el complejo de que solo determinadas marcas pueden hacer buenas zapas de trail. Parece que todo lo que lleve la etiqueta Reebok está pensado para el mundo del crossfit, runners principiantes o corredores de Spartan Races. Nos encontramos ante un modelo que puede competir de tú a tú con casi cualquier modelo de las marcas más consolidadas.

Respecto a las zapas de trail en general, a mí me gusta clarificarlas por el uso que se le va a dar: si son para larga distancia, si son para terrenos poco técnicos… Y no tanto como se hacen en las de asfalto: rodadoras, mixtas, voladoras, para pronadores, para series… Uno de los debates que hay actualmente, es si es necesario tanto abanico de modelo. Hombre parece lógico pensar que una zapatilla concebida para correr 10km sobre barro y con mucho desnivel (un kilometro vertical) no puede tener las mismas características que una pensada para correr un ultra. De la misma manera que para hacer una mudanza será mejor una furgoneta que un biplaza. Si lo más importante en una zapatilla de asfalto es la media suela (amortiguación) en las de trail la suela es tan importante como la media suela. Una nos dará la capacidad de estar más o menos tiempo/distancia corriendo y la otra el agarre a la superficie en la que corramos.

Dicho esto, me parece que esta All Terrain Thrill trata de abarcar un abanico de posibilidades que hasta el momento no tenía la marca. Posee una amortiguación bastante correcta yo diría que más que aceptable, compartiendo chasis y estructura con su prima asfaltera (Reebok One Cushion 3.0) y además le han puesto la suela de las All Terrain Super. Para mí, es la fórmula más adecuada o más polivalente. No es una zapatilla voladora de montaña, pero tiene suficiente agarre como para poder subir y sobre todo bajar con mucha soltura, agarrándose al suelo de manera muy eficiente.

En esta foto se compara con las Cushion 3.0 (izquierda), como se ve, son un poco más altas por dos razones, la suela y que la zona del talón también protege más, al ser más alto. También cuenta con ese clip gris que protege el talón, algo que las anteriores no tenían. El componente de la media suela también es algo más denso, lo que mejora la durabilidad de la misma. Honestamente no he notado diferencia respecto a dureza o amortiguación. Para mi poseen una amortiguación suficiente como para correr un ultra-trail.

Respecto a la anterior versión, con la que ya corrí un ultra-trail, las mejoras más significativas vienen de la suela. Si las anteriores tenían una suela digamos de agarre medio, éstas cuentan con más taco. Algo que se agradece cuando el terreno se pone más blando, llueve o hay que subir por rocas.

Si que es cierto que para terrenos poco técnicos las anteriores iban muy bien, pero se quedaban cortas en cuanto agarre. Y es que la suela debe ser un elemento clave a la hora de decantarnos por un modelo u otro, porque van a condicionar en parte, su uso. A mi esta suela me gusta mucho, la parte posterior cuenta con algo más de profundidad para poder frenarte en las bajadas y la parte superior un poco menos para poder propulsarse en las subidas sin quedarte clavado. En el contorno también cuenta con algo de taco, lo justo para poder dar estabilidad si es suelo está húmedo.

En esta foto podemos ver los tres modelos citados, izquierda: modelo anterior, medio: las All Terrain super (más ligeras) y a la derecha: All Terrain Thrill.

El upper en una zapatilla de trail no debería ser un factor clave, me explico: lo que va a definir la es el conjunto suela+media-suela. Solo que lo descrito anteriormente, debería bastar para decantarse por ellas. En este caso cuenta con una tecnología creada para las carreras de obstáculos que permite que el agua que entra pueda expulsarle con más facilidad y además tiene componentes rugosos que hacen que no se quede pegado nada. Está realizada por un componente que evita que se formen olores o bacteria, algo común en zapatillas que se mojan con frecuencia. La lengueta cuenta con más material que en otras versiones, algo que se agradece si te pegas con una roca, rama o simplemente te gusta (como es mi caso) atarte fuerte las zapatillas.

En resumen, me parece que esta Reebok All Terrain Thrill es una zapatilla con mucha polivalencia, que nos puede permitir correr hasta carreras superiores a la maratón, debido a su comodidad y amortiguación. Pero que además podemos utilizarlas en terrenos algo más técnicos. También puede ser una buena opción para las carreras de obstáculos de más recorrido (Spartan Beast) ya que en esas distancias es importante la amortiguación. Las he probado en asfalto, no han sido pensadas para ello, y la reacción no ha sido mala, no las usaría para eso, pero si en una carrera te tocan 5km por asfalto no parece que vayas en patines. También es una buena opción para aquellos que solo quieran tener un modelo y que vayan a competir o entrenar en varias distancias, terrenos…

Os dejo los enlaces de los test de las zapatillas citadas en este artículo:

All Terrain Trail (versión anterior)

http://blogs.deia.com/corrernoesdecobardes/2015/02/25/test-material-reebok-all-terrain-trail-la-todoterreno/

All Terrain Super:

http://blogs.deia.com/corrernoesdecobardes/2014/11/13/test-material-reebok-all-terrain-super-voladora-de-montana/

Test Oakley Radar EV Path

Lo he dicho muchas veces y no me canso, una de las cosas que más me gustan, es probar material. Testarlo, enredar y estar siempre cotilleando sobre qué es lo mejor. Hay un argumento-razonamiento que mucha gente utiliza: para el nivel que tengo, con cualquier cosa me vale. Personalmente no lo creo, un producto malo, es igual de malo para un profesional que para uno entrena dos veces a la semana. También es cierto, que las mejoras en el rendimiento que va a experimentar un profesional, seguramente sean más.

Hoy les traigo uno de los esenciales. Y digo esenciales porque debería ser algo que usemos siempre, sobre todo en bici. Y no por ir más guapos, si no por seguridad. Se trata de unas gafas de sol, en concreto las Oakley Radar EV Path. Creo que cuando hablamos de gafas a nadie se le escapa que Oakley está entre las mejores. Hasta que las probé, pensaba que seguramente parte de esta fama venía del marketing, pero después de varios años y modelos, creo sinceramente que son las mejores.

Lo primero que debes buscar una gafa es que sea segura. Nos deben proteger de las radiaciones solares y de agresiones a los ojos. Eso parece obvio. Nadie se compraría un casco muy bonito que no protegiese la cabeza, no? Pues aún hay gente que prefiere tener 10 gafas para cada día y que no reúnan los estándares de calidad. Es mejor tener unas buenas que muchas regulares, al menos en estos temas. No es lo mismo una gafa que un calcetín, no es lo mismo el daño que te puede hacer el sol que una arruga.

El segundo aspecto a tener en cuenta en una gafa es que te las pongas. Tener un ferrari y dejarlo en el garaje, no parece buena idea. A qué me refiero? En que han de ser cómodas. A veces caemos en diseños imposibles de gafas, que cuando llevamos 40min están fuera. Porque se empañan, porque te bailan en la cabeza al correr, porque se te clava la lente en el pómulo… Eso al menos me pasaba a mí.

Una de las cosas que se agradecen de estas gafas son la ventilación de las mismas, de este modo cuando rompes a sudar en un puerto no se te empañan.

Otro aspecto a destacar respecto a las Radarlock es la mayor anchura del marco, con un toque retro y mayor pantalla, protegen los ojos del viento, piedras… Como decía las gafas son un elemento de seguridad.

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Cualquier elemento de seguridad, si se nos caen o son incomodas no valen de nada. Yo soy una persona a la que muchas gafas le bailan, no se si es por mi tamaño o por lo que sea…pero con estas no he tenido este problema. Se me ajustan perfectas y no notas que las llevas. Con el modelo anterior las Radarlock es con las que corrí 24h, con esto solo quiero decir que si no fuesen cómodas no aguanto ese tiempo… por muy Oakley que sean. La patilla tiene una fina capa de goma que hace que no se te muevan apenas pero sin sentir opresión. IMG_20160519_140918

Y lo último, pero más importante es la lente. Aquí me voy a referir a lo que el fabricante nos explica. Destaca la dureza del cristal y lógicamente la protección ante radiaciones.

El contorneado de la parte inferior convierte a Radar EV Path en una buena opción si estas lentes de gran tamaño llegan a tocar las mejillas. La forma de lente también aumenta el rendimiento ampliando el campo de visión superior.
Diseñadas para el máximo flujo de aire para una ventilación óptima
Las varillas y plaquetas nasales de Unobtanium® mantienen a las gafas en su sitio, aumentando el agarre a pesar del sudor
Las lentes intercambiables le permiten cambiar de lentes en segundos, pudiendo optimizar así la visión en cualquier entorno deportivo.
El material de montura O-Matter™ resistente a la tensión es ligero y duradero y ofrece protección y comodidad todo el día
High Definition Optics® (HDO®) es una colección de tecnologías patentadas, que permiten a los artículos de óptica Oakley superar los estándares de las pruebas de laboratorio del American National Standards Institute en materia de claridad óptica, fidelidad visual y resistencia a impactos.

Por resumir, se trata de una gafa ideal para todo tipo de deportes, dada la sujeción que ofrecen ante movimientos bruscos, cómodas y que reúnen los estándares de calidad de más alto nivel. Y ya a título personal, me parecen bonitas.

Agradecer a Multióptica Elías de Portugalete que nos cedan las gafas para este test. Si desean unas más info aquí.

Les dejo un vídeo del programa de Tv dónde las analizamos:

Carta a un hijo

Hola Jon:

Espero que alguien te esté leyendo estas palabras, porque sin con dos años y medio eres capaz de leerlas tu… o que al menos cuando seas más mayor puedas leerlas.

Te preguntarás que dónde estoy? qué porque no estamos en nuestra esquina del sofá viendo la patrulla canina o sacando de quicio a amatxu. Pues me he ido con osaba a Tailandia, a correr. Pensarás que habría sitios más cercanos, ahí tienes razón. Pero a parte de correr hemos venido a ayudar a unos chicos. La verdad que tampoco nos obligaba nadie, pero creo que tenemos que ayudar a otras personas Jon. No se muy bien cómo explicártelo, pero hay gente que sin buscárselo, tiene una vida mucho peor que la nuestra, y no se lo merece. Tenemos que intentar ayudarnos siempre.

He venido a correr una carrera larga. Ahora entenderás porqué me iba los fines de semana a correr o porque llegaba a la noche oliendo mal. Estaba entrenando. Siento no haber podido estar ese tiempo contigo. En ciento modo tu también te has sacrificado por este proyecto. También quédate con que si quieres algo hay que sacrificarse. Si quieres conseguir algo en esta vida tendrás que esforzarse día día. Nada viene solo.

Mi intención es traerte la copita como me dijiste. Lo voy a intentar, pero a lo mejor no lo sabes, tu padre no es especialmente buen corredor. También me gustaría que nunca te rindas, que por mucho que la gente te diga que no puedes hacer algo, si tu crees que puedes lo intentes con todas tus fuerzas. Y si te caes no te preocupes, te levantas y sigues. Ya estaremos nosotros para ayudarte. Pero no te rindas nunca. A me lo han dicho muchas veces, que no valgo, que soy muy malo… pero no pasa nada, tu inténtalo con todas tus fuerzas.

No se que más decirte, lo de llevarte una jirafa lo veo difícil, he mirado por aquí no veo que haya. Los elefantes tampoco son fáciles de transportar y volamos con una compañía de bajo coste, como para meter un elefante, pero yo lo miro.

El jueves estaré por ahí , iremos a la ikastola en Blacky y escuchando macaco.Si me pasase algo estás en buenas manos, amatxu sabrá inculcarte los valores que necesitas y todos los aitites, amamas y osabas te van a querer mucho. Pero no tienes que tener miedo nunca, no hay cosa peor que quedarse en casa por miedo a hacer cosas. Tampoco hagas el loco! pero no tengas miedo a buscar la felicidad.

Te quiero tigre

8×05. Lesotho Ultratrail. La carrera: Mal de altura,las alucinaciones y el no saber rendirse.

No es fácil resumir más de 9h en una entrada. No es fácil resumir lo que viví y lo que sentí en esta carrera en una sola entrada. No es fácil explicar cómo se siente una persona cuando está 4h a casi 4000m de altura sola. No es fácil que pueda plasmar por escrito todos los recuerdos que me vinieron a la cabeza durante la carrera.

Nada más llegar a la meta le dije al organizador: probablemente uno de mis peores resultados, probablemente mi mejor carrera. Quédense con esta frase y arranco. Si tienen la posibilidad, dejen de fondo la canción que al final del post he dejado.

El día amanecía pronto, 3:30 de la mañana y un frío propio de la altura. Desayuno con uno de los más grandes corredores Scott Jaime, definimos el plan de carrera, un viaje (o dos al WC) y prepararnos para la carrera. Aún me acuerdo de las palabras de Scott (ganador de Hardrock entre otros ultras…): Sonríe, disfruta y vive el momento porque seguramente nunca más estarás aquí otra vez. Y así lo hice.

La carrera consistía en dos bucles. El primero muy pequeño, de entorno a unos 10km y el segundo ya más amplio de unos 30km. Que con sus enlaces hacen los más de 50km que al final tuvo la prueba. Si entramos en detalles: el corto era un carrera semi plana, sencilla, de sendero y para disfrutar. El segundo, era un trapecio y un triángulo. Se subía, se llaneaba, se bajaba, se subía y se bajaba… La «gracia» de estas subidas era el desnivel. Estamos hablando de que para ascender 1200m-1500m tenías 3km. Por ejemplo para subir a un monte aquí de unos 500m tienes al menos 5 o 8 km. Subíamos y bajábamos paredes.

Salida a todo lo que daba… yo no miento nunca. Dije que iba a por todas y a por todas fui. Paso los primeros kms en segundo lugar mano a mano con Scott y Iain Don-Wauchope (uno de los mejores, si no el mejor corredor Sudafricano) que me quiten lo bailado. Si me permiten un símil: jugar la final de champions y salir al ataque… luego te pueden meter 7, pero hay que atacar siempre. Esta situación duró unos 3 o 4km no más. Luego me instalé en un grupo entre los 15-20 primeros.

Comienza el gran bucle… Subida dura, dura… me limito a andar rápido, queda día. Pongo un ritmo constante, de panzer. Como y bebo. Paso y me pasan. Me siento corredor. Domino la situación.

Hemos llegado arriba. Y lo blanco se vuelve negro, lo bonito duro y lo alegre triste. Me empiezo a encontrar mal. Me paro en el control, como un barrita y bebo una coca-cola. Estamos a casi 3600m o pasados, no lo recuerdo. Comienza el espectáculo. Desde este punto hasta la bajada, todo se vuelve confuso. Voy a tratar de ser lo más objetivo posible, créanme lo que les digo, no tengo ni la más mínima intención de mentir.

Es aquí cuando empiezo a sufrir el mal de altura. Empiezo a oír voces, realmente no las oía, pero me hablaban. Notaba que alguien se quería ponerse en contacto conmigo y lo consiguió. A casi 4000m de altura y tan cerca del cielo pude despedirme de alguien. Por momentos le pedía ayuda y él me daba fuerzas. Este tramo duró como 4h. 4h a esa altura, corriendo sin apenas fuerzas y solo… se hace duro créanme. Los kms pasaban y no veía el momento de bajar. Me empecé a hinchar y a retener líquidos. Tal era la situación que el anillo de boda se me incrustó en el dedo y en la otra mano el reloj me cortaba la muñeca. Los labios se me hincharon y comer y beber fue imposible. Tocaba sufrir. Se sufrir. Me gusta sufrir.

Mi estancia ahí arriba terminó con otro episodio de alucinaciones. Esta vez era «un demonio» el que me seguía por mi derecha. Obviamente yo sabía que no era nada, sabía que estaba sufriendo alucinaciones y sabía que había que estar tranquilo. Cabeza fría y culo duro. Apretar para bajar. En este momento tengo un caída y tengo que pedir ayuda a esas voces interiores. Si no me creen me da lo mismo. Una vez recobro las fuerzas de nuevo y doy gracias, el pájaro que lleva un rato siguiéndome abandona mi presencia. Se que no era real, se que era casualidad. Y muy probablemente esto sea un mecanismo de mi cerebro para que no me viniese abajo. Pero es lo que pasó.

Una vez abajo, quedaba otro problema. Llegar a la meta. Estamos a mitad de ese segundo bucle y aun me queda el triangulo que les comentaba. El trapecio estaba resuelto. Subir hasta arriba otra vez. Pero esta vez por la otra cara. La subida era un delirio. Ayudado de manos y pies y cual mono, trato de subir lo antes posible. Ahora se me añade un nuevo problema. La carrera la estimé para 7h y en ese momento llevaba 7:30h y aún me quedaba lo más divertido… Como puedo alcanzo la cima y consigo un móvil. Llamo a Lucía y le pongo al día de los cambios en las previsiones. Más tranquilo, una larga bajada me espera.

Se huele la meta. Toca acabar con dignidad y llegar hasta la meta. Más de 9h de carrera en soledad. Saben ustedes las vueltas que puede darles la cabeza durante tanto tiempo y en esas condiciones. Disfruto, me siento corredor otra vez. Lo hemos conseguido otra vez.

Una carrera que me ha cambiado la forma de ver los ultras. Que me ha dado mucho y que me ha quitado poco. En la que he sufrido como nunca, he llorado, he reído y he crecido como persona. Porque no se engañen, la vida es esto, tropezar y levantarse, sufrir y apretar, ser fuerte y no rendirse.

Vine a hacer una gran carrera y me llevo una de las mejores experiencias que el deporte me ha dado. Gracias Maliba, gracias Lesotho.

https://www.youtube.com/watch?v=JbHjlFOckN4

Mujeres que corren llega a Getxo.

El próximo 24 de mayo a las 10:30 llega a Getxo la segunda kedada del movimiento #mujeresquecorren . Para esta nueva edición hemos elegido este municipio vizcaíno por ser, durante el año 2014, Ciudad Europea del Deporte.

#mujeresquecorren es un movimiento nacido en las redes sociales y que agrupa ya a más de 23.000 seguidoras, fundamentalmente en Twitter y Facebook. No está adscrito a ninguna marca comercial ni está patrocinado por nadie. Somos mujeres a las que nos une la pasión por correr. Nuestro objetivo es conseguir cada vez un número mayor de mujeres corriendo en las calles y en las pruebas, ya sean populares o profesionales.

Además, quienes pertenecemos a #mujeresquecorren apoyamos a la Fundación “Uno entre cien mil” ( www.unoentrecienmil.org ). Se trata de una organización que recauda fondos para la investigación de la leucemia infantil. A través de su Proyecto Corre recibe las donaciones de todas aquellas personas q se descargan su dorsal para lucirlo en carreras y entrenamientos.

A las mujeres que acuden a las kedadas de #mujeresquecorren se les pide que saquen un dorsal de Uno entre cien mil bien en la web o bien a través de SMS. Al finalizar las convocatorias se realiza un sorteo de productos, cenas, tratamientos, etc entre todos los dorsales .

Se trata de un movimiento (de los pocos que quedan ya) sin ningún ánimo de lucro, ni de marca comercial que lo mueva… se trata de hacerlo que más nos gusta y hacerlo ayudando a una buena causa.

No se trata solo de mujeres, yo (aunque tampoco soy un supermacho) acudiré, por lo que todos vosotros podéis hacerlo. No es una carrera, es disfrutar, hacer deporte salud (a alguno se le olvida a veces) y ayudar. Si nos gastamos 40€ en una carrera, creo que podremos correr por menos y ayudar a la vez.